123 комментария к публикации Михаил Чернышев: не исключаю повышения стоимости проезда в автобусах

16 рублей за проезд в скотовозе - без печки зимой, без кондиционера летом, с прогнившими полами. Видимо, мэр хочет благодарность не только от Президента, но и от горожан!

"поступает немало обращений от автотранспортных предприятий города с просьбой увеличить стоимость проезда" А когда люди к вам обращаются : за дороги, жилье ,медицина, дет.сады и др ? Реакции "0". Уходите !!!

Спасибо Вам, дорогой Михаил Анатольевич, от имени народа за повышение! А также за хорошее воспитание дочери! Мы ей гордимся...

С каждым годом городской транспорт работает все хуже и хуже.В выходные и праздничные дни рано утром и вечером после 22 часов его вообще нету. Вы бы этим вопросом занимались.

думаю денег которые ....... его дочка хватит чтобы компенсировать убытки на несколько лет и не повышать стоимость проезда.

Экономически обоснованные тарифы тоже уже были...а потом на деле вышло...что это реклама, премии и тд работников Энергосбыта...

Выход есть всегда-уходи миша уже.

Экономическая обоснованность проезда 16 руб 25 копеек какая точность Расчеты покажите особенно статьи расходов " Прочие" и " Общехозяйственные"

Плохо,что некому остановить этих проходимцев,которые обирают народ.

Теперь все можно...

Не тех террористов ловит генерал Ларионов.

потому что бигбосс его похвалил. сча будет делать что захочет ))

Скоро выборы.... мэру надо поиграть на публику, хоть и голосовать за него не будут, он все равно победит))))

Давайте посчитаем экономику автобуса на линии:
- длина маршрута - 20км
- время маршрута - 1ч
- количество выходов в среднем за 1ч - 70
- расход топлива на 100км - 30л
- длина рабочего дня - 14ч

Получается в день:
Выручка - 14700 руб
Затраты на топливо - 2500руб
Зарплата водителя 1 день - 2500руб
Другие эксплуатационные затраты+ремонт+простой - 2000руб
Чистая прибыль день/месяц/год: 7 700/231 000/2 700 000 с одного автобуса

Вопрос: - в каком месте это убыточно? Если не нравится работать - не работайте, конкуренты быстро займут свободную нишу

ВЫХОД ЕСТЬ: Уберите все бараки на Станиславского,и расширьте дорогу вплоть до ул.Закруткина.И Западный спокойно будет ехать до самого центра.И денег придется потратить существенно меньше,чем строить Метро.!!!!!

Сколько денег не плати, а их всё мало будет им...Рты растут!

Что значит "не исключаю повышения стоимости проезда в автобусах"?!?!?!
Михаил, так и скажи, что с такого то числа, будет повышение!
Какого ***** водить и делать из людей идиотов!

Вот за это Путин и уважает мэра ростовского.Правильно все мэр делает,все во вред простым людям.

"Вчера у нас от имени народа опять подорожала колбаса"

Если сделать проезд платным для всех, а пенсионерам и прочим бесплатникам компенсировать, даже 40 поездок на ОТ в месяц можно запросто сделать проезд по 10 рублей. Днём в автобусах пассажиры через одного, а то и чаще суют водителю всякие удостоверения. А пенсионер, если не ездит, может себе поесть чего купит на эти деньги.
Но это - фантастика.

Что значит - "В ближайшие три года МЫ будем вести..."??? "МЫ", не надо! Надо -"Новоизбранный честный мэр-хозяйственник, но не я, будет реально строить..."!

"Большое спасибо"

Был в Севастополе. Там при стоимости ДТ в 40 рублей (в переводе на наши деньги) проезд в автобусе стоит 8 - 10 рублей.
Видно там другая экономическая целесообразность.

я вот не понимаю! а взять город Новочеркасск, там что не автотранспортые предприятия? там проезд во всех видах транспорта гороздо дешевле чем в Ростове, транспорт такой как и в ростове, автобусы маршрутки и соответственно затраты на содержание автопарка такие же. а нашим ростовским вечно как всегда не хватает, наверно автопарк у нас золотой, блеском светиться.

Ростовчане всем довольны и майдана не будет.Власть у нас хорошая и правильная.

Самые большие пробки на направлениях Северный и Военвед, а строить хотят Западный - Центр. С чего бы...

ЧМ,Вы будете участвовать в проектирование первой линии метрополитена ? Бедный город и жители,какие планы на будущее ?

ЧМА отличный кандидат в мэры. Только не пройти ему. Будет новый мэр, наберет новую команду, а старую банду городских коррупционеров разгонят и посодют, за преступную деятельность. Так и будет-дрожите и глядите кошмарные сны!

Простой люд должен все терпеть и молча платить,только тогда ему воздастся.

В области по 14 рублей стоят и маршрутки, и автобусы. И им хватает почему-то.

Лучше собираться по четыре человека и ехать на такси,из такси хоть чистый и не помятый выйдешь,да и проедешь с комфортом,сидя,да с музыкой.

Зачем нам это метро?. Лучше бы расширили дороги, построили больше подземных и надземных переходов и подумали как сделать надземное метро. Меньше бы денег ушло, а толку больше.

Валентин Валентинович Поляков

26 янв 2014 в 18:34

Господа, имейте совесть. Пользуйтесь своим транспортом со всеми удобствами. Вы что же, хотите за 15 руб. иметь в каждом автобусе, троллейбусе и трамвае гардероб со швейцаром и официанток, подающих кофе со сливками? Хотя хотеть не вредно…

Лучше бы новое кладбище не в черте города собрались строить!!! К людям прислушайтесь, господин мэр!

-Пэ Жэ? Я очень люблю Пэ Жэ!
-А я его еще больше ку!
(с)

А вот в Петрозаводске цены снижены до 10 р. на троллейбус и 15 р. на маршрутку. Причина - высокая конкуренция между частниками и муниципалитетом. Вице-спикер карельского парламента заявила, что будет проанализирован алгоритм формирования тарифов. Почему понижение цен стало возможным, а перевозки остались рентабельными? (АИФ № 4)

На украине народ уже почти скоро добьется справедливости,да поможет украинцам всевышний.

хоть смейся, хоть плачь.

Жесть конечно, я родился - Чернышев уже был у власти, и я уйду - он еще будет... Мой дядя работает на 99 автобусе, крутится так, что получает около 70 000 в месяц, даже жена не работает)) Но это я так, за него рад, а если подумать, то все "снимается" с людей.

У курс евро и доллара никого не волнует? Вот где будет полная ***!

Михаил Анатольевич я вас полностью поддерживаю!!! Я за Вас всегда!

Михаил Анатольевич был и будет нашим мэром! Он отлично работает! Я всегда его активно поддерживаю!

К чему все эти дебаты? Все равно МЭР это не читает.

""Спасибо Вам дорогой Михаил Анатольевич за повышение цен на презд, а то я всё переживал как же это наши САРАИ будут на мои скромные 15 рублей перевозить-они же бедные и несчастные при Вашем участии работают в убыток!"" А О НАС ВЫ НЕ БЕСПОКОЙТЕСТЬ ВАМ ЖЕ НАДО СВОИ СИЛЫ БЕРЕЧЬ. Дабы придумать думу ещё чего нибудь для " блага Ростовчан"

Вот я не понимаю, почему цена проезда не зависит от расстояния как во всем мире? почему нет контролеров? билетов? безнала? офигенно наверно водиле сдачу отсчитывать вместо того чтобы ехать..

Дайте народу метро!!! *** на своих консервных банках заставляют давиться в пробках вместе с ними общественный наземный транспорт. И штрафовать их никто не спешит за оккупацию полосы общественного транспорта и трамвайных путей.

Какое нафиг может быть экономическое обоснование, если деньги в автобусах и маршрутках реально не поддаются учету??? Что и куда положил водитель и сколько он перевез, это тайна покруче возникновения вселенной. Пока не будут водители отделены от денег, пока не будет введена система учета и контроля никаких подорожаний быть не должно. И это не только в этой области, сп.. ой сказать можно ,что угодно. Но нигде нет реальной стоимости электроэнергии, дизельного топлива и т.д. Все таки Маркс был прав, надо ему еще один памятник поставить)))

Проект метро еще в 70-х годах был готов, а нынешние обещания по проекту я слышу уже четвертый год. Уже можно было и спроектировать и четверть ветки отстроить.

Расширять дороги - не лучше. Это, как ни странно, может привести не к улучшению, а к ухудшению транспортной ситуации.

Я не против подорожания тарифа на проезд, но только при одном условии, что сотрудники Мэрии города не будут каждый день бесплатно ездить на работу и с работы на специально выделенных и оплаченных из городского бюджета средств, господин мэр.