"— Я предлагал им поясные ремни, которые крепятся к люльке. [Ремни] до сих пор там в опечатанной вышке лежат. Но они отказались", "Да, надо было не соглашаться их поднимать, но что сделано, уже не вернешь". Детский лепет! Машинист механизма не имел права поднимать работников, пока они: не наденут страховочную привязь (поясные ремни запрещено использовать уже несколько лет), пристегнут её к конструкции люльки и наденут каски.
"По словам Владислава, конусы расставляли быстро. С учетом того что это был уже последний объект в этот день, работали следующим образом: Владислав отъезжал, а ребята за ним расставляли конусы." Вздор! Для перемещения механизма с места на место требуется задвинуть/выдвинуть опорные лапы. Это входит в обязанности машиниста автовышки, как и ограждение рабочей зоны (а это минимум две полосы движения). Соответственно напрашиваются вопросы: было-ли разрешение от ГИБДД на производство работ с ограничением движения транспортного потока? А лицо, осуществляющее контроль за тем, что происходит на мосту (у него там есть даже своя будочка) было ознакомлено с данным разрешением? А если разрешение отсутствовало, то были-ли поставлены в известность соответствующие органы? И ещё очень много неудобных вопросов к "уважаемым людям".
P.S. По странному стечению обстоятельств, почему-то виноватым не сделали стрелочника, ведь работники упали на железнодорожные пути? (сарказм).
вот так растишь сына, дочь, душу в них вкладываешь, а какой то хронический идиот и потенциальный убийца без прав раскатывает на неисправном камазе или в лоб тебе выедет на трассе или просто собьет, что ты творишь? ну нет тямы водить остановитесь найдите другую работу для себя
А что вообще делал иностранец за рулём Камаза в чужой стране?Кто ему дал машину? Без прав,с нарушениями ПДД,судом.Как он вообще передвигался по стране без документов,а где ГИБДД.Он виноват 100 %,помимо работодателя.
"— Я предлагал им поясные ремни, которые крепятся к люльке. [Ремни] до сих пор там в опечатанной вышке лежат. Но они отказались", "Да, надо было не соглашаться их поднимать, но что сделано, уже не вернешь". Детский лепет! Машинист механизма не имел права поднимать работников, пока они: не наденут страховочную привязь (поясные ремни запрещено использовать уже несколько лет), пристегнут её к конструкции люльки и наденут каски.
"По словам Владислава, конусы расставляли быстро. С учетом того что это был уже последний объект в этот день, работали следующим образом: Владислав отъезжал, а ребята за ним расставляли конусы." Вздор! Для перемещения механизма с места на место требуется задвинуть/выдвинуть опорные лапы. Это входит в обязанности машиниста автовышки, как и ограждение рабочей зоны (а это минимум две полосы движения). Соответственно напрашиваются вопросы: было-ли разрешение от ГИБДД на производство работ с ограничением движения транспортного потока? А лицо, осуществляющее контроль за тем, что происходит на мосту (у него там есть даже своя будочка) было ознакомлено с данным разрешением? А если разрешение отсутствовало, то были-ли поставлены в известность соответствующие органы? И ещё очень много неудобных вопросов к "уважаемым людям".
P.S. По странному стечению обстоятельств, почему-то виноватым не сделали стрелочника, ведь работники упали на железнодорожные пути? (сарказм).
вот так растишь сына, дочь, душу в них вкладываешь, а какой то хронический идиот и потенциальный убийца без прав раскатывает на неисправном камазе или в лоб тебе выедет на трассе или просто собьет, что ты творишь? ну нет тямы водить остановитесь найдите другую работу для себя
А что вообще делал иностранец за рулём Камаза в чужой стране?Кто ему дал машину? Без прав,с нарушениями ПДД,судом.Как он вообще передвигался по стране без документов,а где ГИБДД.Он виноват 100 %,помимо работодателя.