В сторону Северного, Мирного, Суворовского, Платова 1 ветка, + человейники возле Росвертола, на месте электроаппарата, застройка В.Темерницкого... Мы же в пробках жить будем.
Трамвай, в зависимости от количества вагонов, может всех перечисленных перевезти, даже без участия легковушек и автобусов.Одной ветки хватит. Вопрос в этом самом количестве вагонов. В Европе целые поезда трамвайные ездят, по 6-8 вагонов. В России про такое не слышал пока.
Мне понравилось в статье "построить линию от Будёновского/М.Горького до ст. Сельмаш" и "построить линию гл.ж/д-Госпиталь" а хочу спросить сейчас там нет линии????
Правильно, ломать было незачем. Ну вот как раз и будут восстанавливать то, что было сломано. Если, конечно, действительно будут, а не просто освоят деньги на проектировании.
Правильно, ломать было незачем. Ну вот как раз и будут восстанавливать то, что было сломано. Если, конечно, действительно будут, а не просто освоят деньги на проектировании.
Так давайте проголосуем за привлечение уголовной ответственности того, кто это все уничтожил в Ростове.
В Москве построить самую большую ветку в мире могут,на глубине до 70 метров, а тут 5 станций со времён СССР не могут сделать. Мы вообще в одной стране живём?
Хватит уже схемы рисовать, начните уже строить. Дома на Вавилова сколько времени расселить не могут чтоб дорогу расширить? Для трамвая тоже кого то снести придётся наверняка,еще несколько лет пройдёт.
А где монорельс Чернышёва: от Центрального рынка до Горького закопали в свое время 20 миллионов. при реконструкции пр. Буденновского и забыли. А представляете какие пробки будут в период строительства линий трамвая по Нагибина, Стачкам. Нужно убедить наши власти, что Ростов-на- Дону от транспортного коллапса спасет только метро. Пусть Вася договаривается с Собяниным, а то в Москве скоро начнут рыть четвертое транспортное кольцо по границам Московской области. А нам с 80 годов одни обещания и идеи без единой капли здравого смысла.
Хотя бы 1 линию сделайте от мадояна. Кто знает на западном, есть такая улица? Из которой получается. От мадояна до профсоюзного едет только 48 маршрутка. Хотя бы добавьте туда маршруток или туда линию сделать, чтобы трамвай ехали.
Живите спокойно,в Ростове не будет НИЧЕГО!!! В смысле нового трамвая...Проходимцы из Синары,ничего не понимающие в рельсовом транспорте,попилят кассу и сдуются)
В Таганроге Синара построила трамвайную инфраструктуру. А теперь на постоянной основе отменяются трамвайные маршруты. А в Ростове при строительстве трамвайных линий по проекту Сигары, основные затраты идут на строительство. А подвижной состав, это вторично. Таким образом, сама идея строительства трамвая в Ростов по проекту Синары уже утопично.
Зачем было разрушать трамвайную сеть в 90-х. Тогда лучшие трамваи за копейки продали в Краснодар, у нас осталась рухлядь. В Краснодаре прекрасная трамвайная сеть. А нам трамвай мешал как конкурент тогда появившиеся коммерческим автобусам "Донинвест". Сейчас. Уже нет не Донинвеста, не нормальных автобусов. Есть свистки. Раньше автобус с центрального рынка до Шайбы ехал 20 минут, сейчас больше часа не смотря на выделенные линии, потому что стоит на остановках, ждёт пассажиров
Сначала ломали и рушили, теперь опять строим)) нормалёк...столько водителей и работников депо без работы когда то оставили🤦♀️а теперь где брать будете опытных???
Дороги и так в заторах!!! Ещё трамвайные пути пол дороги займут!!! Если бы на эстакаде трамваи ходили, выше дороги, тогда Ура! Разгрузка! А так... Не продумано специалистами!!!
Чтобы не было заторов, нужно делать общественный транспорт и убирать личные авто. Никаких дорог не хватит, чтобы разместить на них по машине на семью.
Общественный транспорт в Ростове сейчас как деревне. Потому и пробки.
Давно известно, что уменьшению пробок способствует как раз строительство скоростного внеуличного транспорта. Так что если трамвай будет действительно скоростным, это как раз улучшит ситуацию.
Давно известно, что уменьшению пробок способствует как раз строительство скоростного внеуличного транспорта. Так что если трамвай будет действительно скоростным, это как раз улучшит ситуацию.
igor_magic, в Стамбуле ощутил, что такое трамвай, скорость гораздо выше всего потока транспорта, но трамвайные пути отделены от другого транспорта
Да ладно, машины подорожали в 2 раза?! А откуда поток машин такой? После лета их стало гораздо больше. Не забывайте, пришел поток людей с новых территорий, и пока там не станет безопасно, люди будут жить здесь. Мариуполь перестраивают и до сих пор заводские территории разминируют
Это все временное решение проблемы - да и оно не решит проблему пробок!
Людям нужно: - решение на ближайшие 100 лет - это только МЕТРО!
А машинам нужны: - дороги, путепроводы и развязки, чего не делается уже очень давно! Поэтому и пробки в городе!!!
Посмотрите на Москву и Санкт-Петербург - вот рецепт решения!!!
Как интересно трамвайные пути будут идти на Нагибина/Нансена и сколько там полос останется для автомобилей? Почему нельзя троллейбусы вместо трамваев? Это тоже экологичный транспорт!!
Стройте!
Помнте, что говорил Чебурашка?
"Мы строили, строили
и наконец построили.
Через год эксплуатации в Таганроге
трамваи Синары стали потихоньку разваливаться на ходу...)))
Трамвай очень нужен ждём! Трамвай на порядок лучше автобусов, легко маштабируется. Стали вагоны набиваться пассажирами, прикрепи ещё один вагон! Опять мало, третий.. Трамвай один из самых прогрессивных современных видов общественного транспорта. А ещё он, в оличии от частников, будет нести социальную ответственность. Положено ходить до 23, значит и будет ходить до 23. Обоснуете то и до часу.
Здравствуйте уважаемые журналисты! Мне объясните пожалуйста,как будет обеспечиваться высокая скорость трамваев на дорогах общего пользования?Чем скоростной троллейбус был бы хуже?
Зачем опять рыть и укладывать полотно?! В нулевых убили трамвай. Зачем пытаться его воскресить? Эдлектробус обойдётся около 30-35 млн. За 61 млрд можно купить 1500 электробусов и заменить ВЕСЬ ростовский парк.
раньше схемы метро рисовали , теперь будут схемы "скоростного трамвая"
В сторону Северного, Мирного, Суворовского, Платова 1 ветка, + человейники возле Росвертола, на месте электроаппарата, застройка В.Темерницкого... Мы же в пробках жить будем.
Мне понравилось в статье "построить линию от Будёновского/М.Горького до ст. Сельмаш" и "построить линию гл.ж/д-Госпиталь" а хочу спросить сейчас там нет линии????
Опять на СЖМ не протолкнутьсся будет.Бедеые нагибина,космонавтов.И зачем ломать там было,спрашивается.
А зачем на Горького пути менять? Они ж там новые.
Сначала "распиливаем" старые депо, а потом "распилим" деньги на новые. Просто супер власть в городе.
Россия
Срок Голубева с комарильей заканчивается поэтому стрегут где только могут под собой Родной Земли не чуя!!!
В Москве построить самую большую ветку в мире могут,на глубине до 70 метров, а тут 5 станций со времён СССР не могут сделать. Мы вообще в одной стране живём?
Хватит уже схемы рисовать, начните уже строить. Дома на Вавилова сколько времени расселить не могут чтоб дорогу расширить? Для трамвая тоже кого то снести придётся наверняка,еще несколько лет пройдёт.
А где монорельс Чернышёва: от Центрального рынка до Горького закопали в свое время 20 миллионов. при реконструкции пр. Буденновского и забыли. А представляете какие пробки будут в период строительства линий трамвая по Нагибина, Стачкам. Нужно убедить наши власти, что Ростов-на- Дону от транспортного коллапса спасет только метро. Пусть Вася договаривается с Собяниным, а то в Москве скоро начнут рыть четвертое транспортное кольцо по границам Московской области. А нам с 80 годов одни обещания и идеи без единой капли здравого смысла.
Хотя бы 1 линию сделайте от мадояна. Кто знает на западном, есть такая улица? Из которой получается. От мадояна до профсоюзного едет только 48 маршрутка. Хотя бы добавьте туда маршруток или туда линию сделать, чтобы трамвай ехали.
Живите спокойно,в Ростове не будет НИЧЕГО!!! В смысле нового трамвая...Проходимцы из Синары,ничего не понимающие в рельсовом транспорте,попилят кассу и сдуются)
В Таганроге Синара построила трамвайную инфраструктуру. А теперь на постоянной основе отменяются трамвайные маршруты. А в Ростове при строительстве трамвайных линий по проекту Сигары, основные затраты идут на строительство. А подвижной состав, это вторично. Таким образом, сама идея строительства трамвая в Ростов по проекту Синары уже утопично.
Зачем было разрушать трамвайную сеть в 90-х. Тогда лучшие трамваи за копейки продали в Краснодар, у нас осталась рухлядь. В Краснодаре прекрасная трамвайная сеть. А нам трамвай мешал как конкурент тогда появившиеся коммерческим автобусам "Донинвест". Сейчас. Уже нет не Донинвеста, не нормальных автобусов. Есть свистки. Раньше автобус с центрального рынка до Шайбы ехал 20 минут, сейчас больше часа не смотря на выделенные линии, потому что стоит на остановках, ждёт пассажиров
Сейчас в новостях правительство выделило 86 млрд.руб на развитие электротранспорта в 10 регионах. А у нас 61 млрд. Интересно
Голубев успешно разваливал область, теперь добрался и до самого Ростова-на-Дону.
Сначала ломали и рушили, теперь опять строим)) нормалёк...столько водителей и работников депо без работы когда то оставили🤦♀️а теперь где брать будете опытных???
Дороги и так в заторах!!! Ещё трамвайные пути пол дороги займут!!! Если бы на эстакаде трамваи ходили, выше дороги, тогда Ура! Разгрузка! А так... Не продумано специалистами!!!
раскатали губу и закатайте обратно🤣
чем бы дитя не тешилось лишь бы пилило
Как люди будут с остановок попадать на тротуар?? Лучше бы купили новые автобусы и организовали четкое движение без «свистков»
В советское время ходил трамвай14 от Чукотской до ц. Рынка, маршрут проходил по пр. Стачки!!! Взяли всё поломали, а теперь опять будут строить...
С пробками скоро само собой всё решиться, нечего делать не надо, машины подорожали в два раза.
А что значит депо номер один, депо номер два ? где они будут располагаться ? и что будет с депо Пролетарским, и
Ленгородским
Это все временное решение проблемы - да и оно не решит проблему пробок!
Людям нужно: - решение на ближайшие 100 лет - это только МЕТРО!
А машинам нужны: - дороги, путепроводы и развязки, чего не делается уже очень давно! Поэтому и пробки в городе!!!
Посмотрите на Москву и Санкт-Петербург - вот рецепт решения!!!
Опять все в центр попрутся, там что, медом намазано? И так целыми днями пробки.
Троно
Как интересно трамвайные пути будут идти на Нагибина/Нансена и сколько там полос останется для автомобилей? Почему нельзя троллейбусы вместо трамваев? Это тоже экологичный транспорт!!
Отобьют деньги на проектировании, согласовании и, возможно, расселении , и снимут проект.
Стройте!
Помнте, что говорил Чебурашка?
"Мы строили, строили
и наконец построили.
Через год эксплуатации в Таганроге
трамваи Синары стали потихоньку разваливаться на ходу...)))
Трамвай очень нужен ждём! Трамвай на порядок лучше автобусов, легко маштабируется. Стали вагоны набиваться пассажирами, прикрепи ещё один вагон! Опять мало, третий.. Трамвай один из самых прогрессивных современных видов общественного транспорта. А ещё он, в оличии от частников, будет нести социальную ответственность. Положено ходить до 23, значит и будет ходить до 23. Обоснуете то и до часу.
переживаю четвертый поможет метро,теперь под псевдонимом "скоростной трамвай"
А на Военведе что люди не живут???
Здравствуйте уважаемые журналисты! Мне объясните пожалуйста,как будет обеспечиваться высокая скорость трамваев на дорогах общего пользования?Чем скоростной троллейбус был бы хуже?
Зачем опять рыть и укладывать полотно?! В нулевых убили трамвай. Зачем пытаться его воскресить? Эдлектробус обойдётся около 30-35 млн. За 61 млрд можно купить 1500 электробусов и заменить ВЕСЬ ростовский парк.