Глупо думать что сделав дорожку можно серьезно снизить количество дтп.
Больше половины всех самокатчиков и велосипедистов, а где то 90% что ездят по ДОП, кладут большой и жирный болт на обычные пдд, ездят на красный и даже иногда лезут налево с перекрестка. Тут хоть что им сделай, не поможет.
Лучше по Садовой сделайте велодорожку, а не замешивайте очередной раз велосипедистов и пешеходов/детей/мамочек с колясками, которым пофиг на все эти ваши велодорожки.
И опять велосипед рассматривают в качестве этакого туристического аттракциона, развлечения, а не полноценного транспорта. По этому "золотому кольцу" до работы или до дома подавляющее большинство доехать не сможет. Это всё равно, что детскую железную дорогу открыть вместо новой трамвайной линии.
Ну да. У нас ЛЮДИ живут только в пределах золотого кольца. Центр всё лижут, лижут... А спальным районам ничего не нужно: ни велодорожки, ни бассейны, ни поликлиники - и так сойдёт. Главное - чтобы налоги платили.
Такое кольцо вообще не вариант. С набережной в гору сможет заехать только очень тренированный велосипедист. Тут народ правильно пишет: нужны дорожки за пределами центра. Чтобы например с Сельмаша можно было безопасно
доехать в центр.
Велодорожки это хорошо. У нас в на улице Р.Зорге тоже благоустраивают-расширяют автостоянки за счет медленного уничтожения дубов. Расчищают площадку под самые корни деревьев и задевая стволы
Такие вот принципы в нашей администрации.
Формально борьбу с автомобилизацией ведут, но на практике её только усугубляют.
Зато активно гнобят велосипедистов/самокатчиков/грузовой транспорт, создают конфликты, раздувают напряженность. Отводят гнев народный от тех, кого реально надо бы привести к порядку - от легковых автомобилей.
Ведь пробки именно от легкового транспорта, дороги в городе разрушает в основном легковой транспорт, основные нарушения ПДД - водителями легкового транспорта, наибольшее количество ДТП - с участием легкового транспорта и жертв тоже от легкового транспорта.
Но бороться проще и безопаснее с самокатчиками, чем наладить работу эвакуации и платных парковок, выделенных полос и вафельной разметки.
На Пушкинской уже одну велодорожку нарисовали,правда чтоб по ней ехать нужно заехать в кусты,а если встречный велосипед едет,то не разъезжаются.
Вот автомобилисты порадуются - будет где машины ставить.
Как обычно - просто нарисуют краской, которая скоро сотрётся?
Глупо думать что сделав дорожку можно серьезно снизить количество дтп.
Больше половины всех самокатчиков и велосипедистов, а где то 90% что ездят по ДОП, кладут большой и жирный болт на обычные пдд, ездят на красный и даже иногда лезут налево с перекрестка. Тут хоть что им сделай, не поможет.
Эх, Лёха, Лёха...
Лучше по Садовой сделайте велодорожку, а не замешивайте очередной раз велосипедистов и пешеходов/детей/мамочек с колясками, которым пофиг на все эти ваши велодорожки.
И опять велосипед рассматривают в качестве этакого туристического аттракциона, развлечения, а не полноценного транспорта. По этому "золотому кольцу" до работы или до дома подавляющее большинство доехать не сможет. Это всё равно, что детскую железную дорогу открыть вместо новой трамвайной линии.
Ну да. У нас ЛЮДИ живут только в пределах золотого кольца. Центр всё лижут, лижут... А спальным районам ничего не нужно: ни велодорожки, ни бассейны, ни поликлиники - и так сойдёт. Главное - чтобы налоги платили.
Такое кольцо вообще не вариант. С набережной в гору сможет заехать только очень тренированный велосипедист. Тут народ правильно пишет: нужны дорожки за пределами центра. Чтобы например с Сельмаша можно было безопасно
доехать в центр.
круто молодец логвиненко--а вместе с подземными переходами в двойне спасибо хоть один мэр после себя что-то оставит нестандартное
Когда он уже свалит?
Велодорожки это хорошо. У нас в на улице Р.Зорге тоже благоустраивают-расширяют автостоянки за счет медленного уничтожения дубов. Расчищают площадку под самые корни деревьев и задевая стволы
Такие вот принципы в нашей администрации.
Формально борьбу с автомобилизацией ведут, но на практике её только усугубляют.
Зато активно гнобят велосипедистов/самокатчиков/грузовой транспорт, создают конфликты, раздувают напряженность. Отводят гнев народный от тех, кого реально надо бы привести к порядку - от легковых автомобилей.
Ведь пробки именно от легкового транспорта, дороги в городе разрушает в основном легковой транспорт, основные нарушения ПДД - водителями легкового транспорта, наибольшее количество ДТП - с участием легкового транспорта и жертв тоже от легкового транспорта.
Но бороться проще и безопаснее с самокатчиками, чем наладить работу эвакуации и платных парковок, выделенных полос и вафельной разметки.