СЕЙЧАС +28°С
Все новости
Все новости
Перейти к публикации

14 комментариев к публикации «В режиме гоблина». Почему молодые не желают строить большую карьеру. Мнение эксперта
«В режиме гоблина». Почему молодые не желают строить большую карьеру. Мнение эксперта

Гость
18 февр 2023 в 11:14

"От работы не будешь богат, от работы будешь горбат".

При теперешнем соотношении между зарплатами, трудозатратами и ценами - честно работать в реальном секторе производства просто-напросто экономически невыгодно.

18 февр 2023 в 12:35

если ты не брат,сват,зять ,или любовница ,бесполезно барахтаться.

Гость
18 февр 2023 в 13:59

Безвольные безграмотные лентяи с огромными запросами. Но их надо понять, простить и содержать до их социальной пенсии.

Гост
18 февр 2023 в 11:31

Кто понял жизнь - работу бросил.

Гость
18 февр 2023 в 12:05

А может быть молодые видят отсутствие социальных лифтов? Продвигается наверх не лучший работник, а родственник руководителя, хорошего знакомого (т.н. "блат") или любовница. За примерами далеко ходить не нужно. Руководителями ростовских районов становятся сыновья водителей губернатора и сыновья ректоров. Молодые это все видят.

Гость
18 февр 2023 в 20:56

Теплых местечек меньше, чем желающих на них попасть. А локтями толкаться, отпихивая конкурентов, то такое. Учитывая, что каждое последующее поколение умнее предыдущего, молодёжь это осознала рано, и теперь уже ставит в позу работодателей. Не нравятся запросы молодых? Работай сам.
Может, у них и получится сломать эту выжимающую из людей все соки систему.
Надеюсь, что получится.
Человек - это звучит гордо. Пора от звучания переходить к делу и гордыми становится.

Гость
18 февр 2023 в 15:34

Просто работодатели столкнулись с дефицитом рабочей силы. Бывает. В прошлом году специалисты узнали, что кроме России есть и другие страны: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан. Поняли, что либо ты развиваешь компетенции конкретно с целью уволиться (именно так -набраться опыта и уволиться), либо ты двигаешься по карьерной лестнице вверх а на опыт забиваешь болт. Вот работодателям это и не нравится.
Ирония в том, что работодатели сами эту систему и взращивали годами или даже десятилетиями. Принцип «кто везёт, на том и едут» был прекрасен для краткосрочного получения прибыли на, относительно, простых проектах. Как только он становится чуть сложнее - такой принцип уже может обрушить весь проект или затормозить его развитие так, что конкуренты подтянутся и обгонят за это время. Но человек умеющий управлять ларьком не сможет также управлять производством самолётов. Откуда и все остальное

20 февр 2023 в 01:31

Вот такой он, многополярный мир...