ДОРОГИ УБИТЫЕ ТОЛЬКО ПО ОДНОЙ ПРИЧИНЕ: МИЛЛИАРДНЫЕ РАСПИЛЫ КОТОРЫЕ ПООЩРЯЮТСЯ НА САМОМ ВЕРХУ! Все знают как дорожники умышленно кладут асфальт кое-как со всеми возможными нарушениями, интернет забит роликами как кладут асфальт и в лужи, и в снег - лишь бы через несколько месяцев снова осваивать бюджет. Все это знают и надзорные органы это устраивает, потому что все замазаны громадными взятками и откатами. Ввели Платон, ввели платные дороги, платные парковки, повысили налоги, цена на бензин бьет все рекорды - а дороги все хуже и хуже. За 18 лет пора привыкнуть что наш народ живет по сути в оккупации. Они еще придумают несколько налогов и поборов якобы для улучшения качества дорог, а по факту - для того чтобы Ротенберги и прочие дружки нахапали еще больше миллиардов!
Я бывал в Беларуси и видел их прекрасные дороги - и это в стране где нет залежей ни нефти, ни газа, ни алмазов! А у нас самая богатая страна в мире и самые ужасные дороги. Рыба гниет с головы, пора это усвоить наконец. А если голосуете за ставленника олигархов, то и не удивляйтесь что дороги плохие. Не Обама назначает таких министров и не Трамп должен спрашивать с них
Можно подумать в Америке или Европе траффик меньше, а грузовики по воздуху летают. Но там дороги по 50-60 лет без ремонта стоят, а у нас зиму пережить не могут
Все правильно и о технологиях и о материалах и о конкурсах, а как можно говорить о гарантии если их содержат также с нарушениями после ремонта, отдайте строителям содержание и они будут заинтересованы в качестве или они разорятся на гарантийном ремонте, а так мы сделали, но не содержим, какая гарантия?
Плохо сделал подрядчик дорогу - за свой счет пусть устраняет. Не хочет - тогда за свой счет тот, кто принял такой ремонт. Тоже не хочет - тогда конфискация и обоих в тУрму!
Доцент. Чтоб дорога не разваливалась, нужно жби плиты, тогда снизу коммуникации можно сделать с доступом к ним. У вас же технологии 18 века вы на землю битум с камнчми сыпити и размазываете, и все это бордюрами подперто, ну естественно оно под землю и проваливаеться. Так как ростов еще на холмах все течет под землей. А если делать железобетонное основание сваи вбивать и т.д. то будет отлично. Только ума нет у кого то, и он не хочет так делать.
Приглашаю прокатиться по трассе Азов - Староминская, участок от Кугея до краснодарского края, судя по его состоянию, не ремонтировался со времен царя гороха. Все возможные поборы ввели, а дороги, как были хлам так и остались...
Ещё раз, все дороги, все тротуары, вся разметка и т.д., точнее то, что на них выделялось, не является государственной тайной и ежегодно публикуется в налоговых декларациях губернаторов, мэров, их матерей, их жён и детей. Ну не может быть такого, что уже 42 месяц подряд Росстат фиксирует падение реальных доходов россиян, а губернаторы списками ФОРБС меряются, количество ДОЛЛАРОВЫХ миллиардеров растёт, всплывают какие-то чудовищные подарки, которые им якобы делают какие-то их родственники. Какая-то удивительная прозорливость их жён, тонко чувствующих экономический пульс, ПРИ ЭТОМ их мужья не способны СПРОГНОЗИРОВАТЬ даже РОСТ энергоносителей (как нам сообщает "Гость сегодня 09:18") который сами же и устраивают. Дороги убили не Камазы, не МАЗы, не Беларусы (тракторы) или Кировцы, дороги убили Лэнд Крузеры, Роверы, Порше, Тоёты, Ауди и Мерседесы, с административными номерами, купленные на деньги налогоплательтщиков не только для "нужд" дармоедов-чиновников, но и их жёнам и любовницам.
Дороги до истечения гарантийного срока могут разрушаться и этому есть причина, спросить с тех, кто принимает некачественную работу не пробовали? Воровать меньше, думать больше, хотя специалистов то нет!
Сделайте Сплошную ливневку в виде обычного арыка с защитной решёткой по всему городу , и заметно сразу станет - покрытие будет держаться дольше , ведь ямы размываются после дожде , когда машины воду с одного до друго берега " бассейна" гребут , как сошёл дождик , так и кругом варонки !!! Будет дороги устроены иначе , будут служить дольше , одна ливневка на всю протяженность дороги не поможет !!!!!
Экономия материалов при подготовке подушки для покрытия асфальта. Другими словами нарушается технологические параметры с помощью уменьшения в половину материалов при прокладке магистрали.
Есть кусок М4 от Павловской в сторону Краснодара, который реконструировали к сочинским ОИ. Так вот он до сих пор в идеальном состояни, пох на трафик , перегруз и пр. Просто попался порядочный подрядчик и сделал. Всё у нас могут, когда захотят.
Есть кусок М4 от Павловской в сторону Краснодара, который реконструировали к сочинским ОИ. Так вот он до сих пор в идеальном состояни, пох на трафик , перегруз и пр. Просто попался порядочный подрядчик и сделал. Всё у нас могут, когда захотят.
Не рассказывай сказки. Постоянно на этом отрезке участками ремонтируют. Последний ремонт только в мае закончили, почти год мурыжили.
Это прям наш менталитет, давать взятки и воровать! И что потом можно получить? Вот такой результат! Здесь не только система и стандарты виноваты. И сколько здесь пустословов ругающих всех направо и налево, Вас на их места и Вы будете делать тоже самое-это менталитет!
Ты против президента??? Как же тогда его гайцам и его чиновникам жить без взяток?? Нееее, перегруз это святой повод получить на лапу и передать бабло в общак выше по вертикали
На улице зеленой уже 3-4 месяца не могут доложить кусок асфальта, а на Туполева, 9- разрыли придомовую территорию, а теперь все уже месяц прыгают по ухабам. И во всем виноваты пешеходы в некачественной обуви.
Я могу г-ну Косинову подсказать где уж более года стационарно стоит передвижной пункт весового контроля и машины с перегрузом спокойно, предварительно остановившись, проезжают дальше...
Устранить перегруз грузовиков проще простого.
Штраф за перегруз не выше 10% должен быть 40-50 тысяч рублей, чтобы щелкнуть водителя по носу.
А свыше 10%, т.е. умышленный перегруз и наплевательское отношение к окружающим, штраф должен быть таким, чтобы водитель продал машину и еще должен остался.
Перегруз пропадет в одну секунду.
Передвижной пост весового контроля разворачивается за десять минут.
Отдайте коммерсантам 20% штрафа, и они двадцать таких постов по области пустят.
Постояли в одном месте час, переехали на новое.
Никакие предупреждения по рации не спасут.
Сплошное враньё, особенно по цифрам! В прошлом году на область было выделено 4,2 млр. руб., а на текущий всего 880 млн. руб. Откуда взялись 15 с лишним миллиардов? Первая и главная причина быстрого разрушения дорог - отсутствие бетонного основания. М-4 не проектировали в 90-х, она была построена к Олимпиаде - 80 и называлась автодорога "Ростов - Воронеж". Дирекция находилась на ул. Козлова. На ремонт ул. Станиславского было выделено всего 180 млн. руб., а не сотни миллионов. При этом не учитывалось резкое подорожание энергоносителей и строительных материалов. И никто не предвидел, что дорожники раскопают целое кладбище. Пока городские службы "торговались", что с ним делать, предприятие несло расходы и срывались сроки ремонта. Вся статья не объективна - как сказал В.В. Путин: "Витринная показуха!"
Вся статья не объективна - как сказал В.В. Путин: "Витринная показуха!" - и чтобы окончательно задавить злопыхателей "авторитетом" гражданина Путина, я бы добавил ещё одну его мысль - "СССР ничего, кроме галош, не производил". Вот только проблема в том, что хоть 4,2 млрд., хоть 15 млрд, - выделяет и разворовывает их одна и таже вертикаль сплошь состоящая из представителей ЕР. Про Станиславского просто песня. То, что ВЛАСТЬ, в лице ЕР(Путин, Медведев, Голубев), ежегодно многократно поднимающая цены на ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ не ожидала ОТ САМОЙ СЕБЯ этого повышения, это даже не ШЕСТАЯ палата, я даже не знаю, что это. И как Вы ловко подменили глагол "расхищали" глаголом "торговались".
P.S.
Да и про М4-Дон Вы сказали неправду, строилась дорога в период с 1957-1961 год, строилась в рабочем порядке, в т.ч. соединяя и рекуонструируя уже существующие участки, дальше масштабные работы на ней проводились с 1984 года.
Вся статья не объективна - как сказал В.В. Путин: "Витринная показуха!" - и чтобы окончательно задавить злопыхателей "авторитетом" гражданина Путина, я бы добавил ещё одну его мысль - "СССР ничего, кроме галош, не производил". Вот только проблема в том, что хоть 4,2 млрд., хоть 15 млрд, - выделяет и разворовывает их одна и таже вертикаль сплошь состоящая из представителей ЕР. Про Станиславского просто песня. То, что ВЛАСТЬ, в лице ЕР(Путин, Медведев, Голубев), ежегодно многократно поднимающая цены на ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ не ожидала ОТ САМОЙ СЕБЯ этого повышения, это даже не ШЕСТАЯ палата, я даже не знаю, что это. И как Вы ловко подменили глагол "расхищали" глаголом "торговались".
P.S.
Да и про М4-Дон Вы сказали неправду, строилась дорога в период с 1957-1961 год, строилась в рабочем порядке, в т.ч. соединяя и рекуонструируя уже существующие участки, дальше масштабные работы на ней проводились с 1984 года.
Вся статья не объективна - как сказал В.В. Путин: "Витринная показуха!" - и чтобы окончательно задавить злопыхателей "авторитетом" гражданина Путина, я бы добавил ещё одну его мысль - "СССР ничего, кроме галош, не производил". Вот только проблема в том, что хоть 4,2 млрд., хоть 15 млрд, - выделяет и разворовывает их одна и таже вертикаль сплошь состоящая из представителей ЕР. Про Станиславского просто песня. То, что ВЛАСТЬ, в лице ЕР(Путин, Медведев, Голубев), ежегодно многократно поднимающая цены на ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ не ожидала ОТ САМОЙ СЕБЯ этого повышения, это даже не ШЕСТАЯ палата, я даже не знаю, что это. И как Вы ловко подменили глагол "расхищали" глаголом "торговались".
P.S.
Да и про М4-Дон Вы сказали неправду, строилась дорога в период с 1957-1961 год, строилась в рабочем порядке, в т.ч. соединяя и рекуонструируя уже существующие участки, дальше масштабные работы на ней проводились с 1984 года.
Причем тут Путин и Медведев ? В соседних регионах дороги лучше. Они что, в другой стране живут ? С другими Путиным и Медведем ? В ростовской области просто катастрофически не соблюдают технологию. Прокатитесь по дороге Ростов-Ставрополь. В ростовской области дорога местами просто адская стиральная доска. Причем применяется технология, когда укатывают асфальт по краям, а разделительная полоса остаётся со старым асафльтом. Даже на новой дороге уже ощущаются волны при езде. Пересекаешь границу со ставропольским краем и дорога становится гладкая как стекло до самого Ставрополя уже несколько лет и дорога на убивается. Вот вам и феномен.
Какие тысячи причин? У вас асфальтовое покрытие тупо сходит вместе со снегом. Какие причины? Тут вообще не нужно даже ВО иметь чтобы понять - состав и методика укладывания асфальтового покрытия не соответствует вообще никаким нормам.
А такая причина, как банальное воровство, не рассматривается?
ДОРОГИ УБИТЫЕ ТОЛЬКО ПО ОДНОЙ ПРИЧИНЕ: МИЛЛИАРДНЫЕ РАСПИЛЫ КОТОРЫЕ ПООЩРЯЮТСЯ НА САМОМ ВЕРХУ! Все знают как дорожники умышленно кладут асфальт кое-как со всеми возможными нарушениями, интернет забит роликами как кладут асфальт и в лужи, и в снег - лишь бы через несколько месяцев снова осваивать бюджет. Все это знают и надзорные органы это устраивает, потому что все замазаны громадными взятками и откатами. Ввели Платон, ввели платные дороги, платные парковки, повысили налоги, цена на бензин бьет все рекорды - а дороги все хуже и хуже. За 18 лет пора привыкнуть что наш народ живет по сути в оккупации. Они еще придумают несколько налогов и поборов якобы для улучшения качества дорог, а по факту - для того чтобы Ротенберги и прочие дружки нахапали еще больше миллиардов!
Я бывал в Беларуси и видел их прекрасные дороги - и это в стране где нет залежей ни нефти, ни газа, ни алмазов! А у нас самая богатая страна в мире и самые ужасные дороги. Рыба гниет с головы, пора это усвоить наконец. А если голосуете за ставленника олигархов, то и не удивляйтесь что дороги плохие. Не Обама назначает таких министров и не Трамп должен спрашивать с них
Дв все знают причины.
Можно подумать в Америке или Европе траффик меньше, а грузовики по воздуху летают. Но там дороги по 50-60 лет без ремонта стоят, а у нас зиму пережить не могут
Все правильно и о технологиях и о материалах и о конкурсах, а как можно говорить о гарантии если их содержат также с нарушениями после ремонта, отдайте строителям содержание и они будут заинтересованы в качестве или они разорятся на гарантийном ремонте, а так мы сделали, но не содержим, какая гарантия?
Плохо сделал подрядчик дорогу - за свой счет пусть устраняет. Не хочет - тогда за свой счет тот, кто принял такой ремонт. Тоже не хочет - тогда конфискация и обоих в тУрму!
Доцент. Чтоб дорога не разваливалась, нужно жби плиты, тогда снизу коммуникации можно сделать с доступом к ним. У вас же технологии 18 века вы на землю битум с камнчми сыпити и размазываете, и все это бордюрами подперто, ну естественно оно под землю и проваливаеться. Так как ростов еще на холмах все течет под землей. А если делать железобетонное основание сваи вбивать и т.д. то будет отлично. Только ума нет у кого то, и он не хочет так делать.
Приглашаю прокатиться по трассе Азов - Староминская, участок от Кугея до краснодарского края, судя по его состоянию, не ремонтировался со времен царя гороха. Все возможные поборы ввели, а дороги, как были хлам так и остались...
Ещё раз, все дороги, все тротуары, вся разметка и т.д., точнее то, что на них выделялось, не является государственной тайной и ежегодно публикуется в налоговых декларациях губернаторов, мэров, их матерей, их жён и детей. Ну не может быть такого, что уже 42 месяц подряд Росстат фиксирует падение реальных доходов россиян, а губернаторы списками ФОРБС меряются, количество ДОЛЛАРОВЫХ миллиардеров растёт, всплывают какие-то чудовищные подарки, которые им якобы делают какие-то их родственники. Какая-то удивительная прозорливость их жён, тонко чувствующих экономический пульс, ПРИ ЭТОМ их мужья не способны СПРОГНОЗИРОВАТЬ даже РОСТ энергоносителей (как нам сообщает "Гость сегодня 09:18") который сами же и устраивают. Дороги убили не Камазы, не МАЗы, не Беларусы (тракторы) или Кировцы, дороги убили Лэнд Крузеры, Роверы, Порше, Тоёты, Ауди и Мерседесы, с административными номерами, купленные на деньги налогоплательтщиков не только для "нужд" дармоедов-чиновников, но и их жёнам и любовницам.
здесь проверочное слово онф и его активисты. а это правая рука партии.....сами знаете какой.
Как дороги делают, так они и служат.
Гы, виноваты машины, потому что они ездят и разбивают слегка оштукатуренные дороги.
А я думал основная причина - это Трамп по ночам киркой асфальт ковыряет, а оказывается некачественные материалы.
В Ухрюпинске так мало денег, что мэр города не ворует из бюджета, а даже немного докладывает из своих.
Дороги до истечения гарантийного срока могут разрушаться и этому есть причина, спросить с тех, кто принимает некачественную работу не пробовали? Воровать меньше, думать больше, хотя специалистов то нет!
Сделайте Сплошную ливневку в виде обычного арыка с защитной решёткой по всему городу , и заметно сразу станет - покрытие будет держаться дольше , ведь ямы размываются после дожде , когда машины воду с одного до друго берега " бассейна" гребут , как сошёл дождик , так и кругом варонки !!! Будет дороги устроены иначе , будут служить дольше , одна ливневка на всю протяженность дороги не поможет !!!!!
Экономия материалов при подготовке подушки для покрытия асфальта. Другими словами нарушается технологические параметры с помощью уменьшения в половину материалов при прокладке магистрали.
Воровать меньше надо и дороги будут нормальные....
выиграли тендер на строительство дороги подрядчикананяли откат подрядчик свой тендер устроил так далее а на что строить?вот вам и ккачество!
Уберите колоссальный перегруз в грузовиках и будет вам счастье.
Это прям наш менталитет, давать взятки и воровать! И что потом можно получить? Вот такой результат! Здесь не только система и стандарты виноваты. И сколько здесь пустословов ругающих всех направо и налево, Вас на их места и Вы будете делать тоже самое-это менталитет!
Уберите колоссальный перегруз в грузовиках и будет вам счастье
Российские быстрорастворимые дороги - просто добавь воды.
На улице зеленой уже 3-4 месяца не могут доложить кусок асфальта, а на Туполева, 9- разрыли придомовую территорию, а теперь все уже месяц прыгают по ухабам. И во всем виноваты пешеходы в некачественной обуви.
Не там ты доцент работаешь. Ты решаешь задачу которую не могут решить во всей стране. Так что иди изучай на рынок почему помидор гнилой.
И специалисты есть, и деньги выделяют на расчеты-подсчеты-добавки, а воз и ныне там! То ли руки из задницы, то ли еще что!
Я могу г-ну Косинову подсказать где уж более года стационарно стоит передвижной пункт весового контроля и машины с перегрузом спокойно, предварительно остановившись, проезжают дальше...
А чё вы так возмущены? Вам постоянно обновляют дороги. Есть возможность на дорожных рабочих душу отвести. Спасибо должны говорить а не хаять!
Устранить перегруз грузовиков проще простого.
Штраф за перегруз не выше 10% должен быть 40-50 тысяч рублей, чтобы щелкнуть водителя по носу.
А свыше 10%, т.е. умышленный перегруз и наплевательское отношение к окружающим, штраф должен быть таким, чтобы водитель продал машину и еще должен остался.
Перегруз пропадет в одну секунду.
Передвижной пост весового контроля разворачивается за десять минут.
Отдайте коммерсантам 20% штрафа, и они двадцать таких постов по области пустят.
Постояли в одном месте час, переехали на новое.
Никакие предупреждения по рации не спасут.
Сплошное враньё, особенно по цифрам! В прошлом году на область было выделено 4,2 млр. руб., а на текущий всего 880 млн. руб. Откуда взялись 15 с лишним миллиардов? Первая и главная причина быстрого разрушения дорог - отсутствие бетонного основания. М-4 не проектировали в 90-х, она была построена к Олимпиаде - 80 и называлась автодорога "Ростов - Воронеж". Дирекция находилась на ул. Козлова. На ремонт ул. Станиславского было выделено всего 180 млн. руб., а не сотни миллионов. При этом не учитывалось резкое подорожание энергоносителей и строительных материалов. И никто не предвидел, что дорожники раскопают целое кладбище. Пока городские службы "торговались", что с ним делать, предприятие несло расходы и срывались сроки ремонта. Вся статья не объективна - как сказал В.В. Путин: "Витринная показуха!"
Какие тысячи причин? У вас асфальтовое покрытие тупо сходит вместе со снегом. Какие причины? Тут вообще не нужно даже ВО иметь чтобы понять - состав и методика укладывания асфальтового покрытия не соответствует вообще никаким нормам.