Поворот на красный – ГИБДД идет на компромисс

Начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов заявил в понедельник, что вскоре в России могут разрешить правый поворот на красный сигнал светофора, такая практика действует во многих цивилизованных странах мира.

Идея разрешить поворот направо на красный свет обсуждается уже не первый год. Во-первых, сторонники идеи считают, что подобная мера позволит разгрузить улицы городов от пробок. Во-вторых, снижает потребление топлива автомобилей. Противники правого поворота на красный свет считают, что такая идея усложнит дорожную ситуацию и может спровоцировать аварийные ситуации. Тем не менее МВД РФ после окончательных обсуждений может все-таки разрешить водителям спорный маневр.

«Только сейчас найден компромисс, который позволяет решить этот вопрос и сохранить необходимый порядок на дороге. Лучше всего схема с разрешенным поворотом направо на красный свет работает в тех случаях, когда нет пешеходных переходов. Мы компромиссы нашли, и думаю, что в ближайшее время мы это решение выдадим», – приоткрыл завесу тайны начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Нилов.

Сейчас поворачивать можно только тогда, когда это разрешено специальным указателем. Это зеленая стрелка, которая устанавливается рядом с красной секцией светофора. Сторонники беспрепятственного поворота направо считают, что поворот на красный должен быть разрешен всегда по умолчанию, за исключением прямого запрета на такой маневр: например, дополнительная табличка с перечеркнутой стрелкой. Схема поворота направо всегда по умолчанию позволит сэкономить средства не только водителям, но и дорожным службам.

«Установка дополнительной металлической секции к светофору обойдется всего лишь в 300 рублей. В то время как оборудование светофора дополнительной электронной секцией – в 20 тысяч рублей плюс полтора года на согласование. Ведь это отдельный проект, отдельное программирование светофора, а в некоторых случаях – и прокладка кабеля. Многолетняя практика применения таких правил движения показала абсолютную безопасность на Украине. А водители там отнюдь не отличаются дисциплинированностью», – поясняет руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.

Действительно, правый поворот на красный сигнал светофора разрешен во многих странах. Впервые идея поворачивать на красный была реализована в 30-е годы прошлого века в США в период Великой депрессии. Американским правительством ставилась задача сэкономить очень дорогое топливо, чего и удалось достичь. В качестве побочного эффекта удалось сократить дорожные пробки. Все 50 штатов, в том числе Вашингтон, разрешают правый поворот на красный, кроме случаев, когда данный маневр явно запрещен. Это может быть надпись «Поворот на красный запрещен».

В России уже было несколько попыток ввести правый поворот на красный свет. Сначала представители экспертного центра Рrobok.net пытались подсказать идею Владимиру Путину на форуме «Селигер» в 2011 году. Путин одобрил инициативу и тут же поручил заместителю министра внутренних дел по безопасности на транспорте Виктору Кирьянову проработать вопрос детально. В январе прошлого года законопроект обсуждался в Госдуме и тогда парламентарии сказали свое решительное нет. Сейчас в спорном вопросе достигнуты новые компромиссы, которые и должны окончательно расставить все точки над I. В условиях постоянно растущего парка машин такая поблажка могла бы частично снять напряжение на перекрестках.

Пока нововведение не вступило в силу, поворачивать на красный свет направо при отсутствии зеленой секции светофора со стрелкой запрещено. Кроме того, зеленая стрелка не дает преимущества перед основным потоком машин на перекрестке. При одновременном повороте направо с основной проезжей части не стоит забывать о помехе справа. В соответствии с КоАП, поворот направо на красный свет влечет штраф в размере 1000 рублей.