На этих улицах и без того пробки, куда уж там трамваю стать скоростным, город станет в вечной пробке. Остановите это безумие, не тратьте наши деньги зря. Хуже идеи и не придумаешь.
Так под трамвай выделенную линию сделают. А машинам одну полосу оставят, что в принципе, достаточно. Машин станет меньше, так как никто в здравом уме не захочет 2 часа в пробке стоять.
Так под трамвай выделенную линию сделают. А машинам одну полосу оставят, что в принципе, достаточно. Машин станет меньше, так как никто в здравом уме не захочет 2 часа в пробке стоять.
никто не захочет ехать на трамвае который будет ходить раз в ..... и куда, не все на ц рынок едут или прям в самый центр.
Во власти враги народа, которые уже начали грабить нас, начав строительство трамвая, который навсегда парализует город, начав вредительство ещё на этапе строительства. Сколько же мы молчать будем?
По-моему городские манагеры засланные казачки. Последние годы, что в городе не делается, то это, какой-то бред. А вы жителей города спросили, проголосовали? Вы свалите, а нам жить в этом городе.
кошмар! заметьте! даже ЦПСО которого полно тут не пишет. Да потому что это бред полный! Поднакопите денег, начните строить метро! Еременко Малиновского нужно строить подземную развязку, а с трамваем это невозможно! те кто советуют трамвай в Ростов - враги. И не для соловца это говорю! это факт! Город можно превратить в 3х миллионный мегаполис, со всеми дополнительным доходами и плюсами - в карман властей! Только обоюдная выгода приносит самые лучшие дивиденды!
Почва под городом, плавучие пески, метро строить нельзя, к сожалению.
строительство вполне реально по экономическим, техническим, климатическим, а главное - геологическим параметрам - это говорят специалисты! проект метро внесён в генплан города!
нужны только деньги!
Уточните пожалуйста . С какой скоростью двигается трамвай и где возьмётся подвижной состав? Сколько времени займет поездка с Левецовки до центра? И как при этом будет передвигаться остальной транспорт?
Именно этим мотивировали уничтожение трамвайных путей на Стачки 20 лет назад. Но сейчас у нас более эффективный градоправитель, он смотрит на десятилетия вперёд...
Именно этим мотивировали уничтожение трамвайных путей на Стачки 20 лет назад. Но сейчас у нас более эффективный градоправитель, он смотрит на десятилетия вперёд...
Да, я помню трамваи ходили по Стачки (а именно трамвай номер 14) и вместо них в итоге воткнули посреди Стачки отбойник, а пути убрали. При этом сказали, что именно трамваи приводили к пробкам на Стачки. С тех пор пробок стало только больше. Как же трамвай от Синары позволит избавиться от них???
Да, я помню трамваи ходили по Стачки (а именно трамвай номер 14) и вместо них в итоге воткнули посреди Стачки отбойник, а пути убрали. При этом сказали, что именно трамваи приводили к пробкам на Стачки. С тех пор пробок стало только больше. Как же трамвай от Синары позволит избавиться от них???
К пробкам приводят недороги, а машины, которые эти пробки создают. Вот когда это до властей дойдет, тогда и пробок станет меньше.
Предлагаю построить водный канал от центрального рынка до Левецовки и пустить скоростные, моторные катера. А остальные пусть летают на вертолетах и самолётах.
Даю бесплатный совет моему городу. Надо линию по 339 довести до улицы Содружества, там разделить пути и через частный сектор соединить с конечной остановкой «Чукотская». Это ближе, дешевле и главное не затронет Зорге и стачки!!! Все автомобилисты будут довольны!!!! Гарантия 100%. Зорге и так в районе рынка Привоз стоит постоянно. А тут ещё и трамвайная линия присоединится. Будет просто коллапс!!!
Город станет в одну большую пробку. Улицы и так не слишком широкие для такого количества машин,а если еще и кусок под рельсы заберут, то совсем движение не будет.
А пробки это выгодно по всем параметрам, расход топлива даже по 100 го каждая машина уже на выходе огромная прибыль,от неудобства люди пересаживаются в транспорт, несмотря на это покупают автомобили и говорят ,что место не хватает в городе, на это не рассчитывали и так далее
Трамвай, который встанет в пробке в центре по совмещёному полотну, никому не нужен. Провальность этого проекта настолько очевидна, что 9 из 10 комментариев это подтверждают. Эта хвалёная "Синара" даже в Таганроге не смогла организовать скоростное движение, обособленое от общего трафика. Хотя там для этого гораздо лучше условия, и намного больше возможностей для обособлнния путей. Думаю, всё будет ещё хуже, чем сейчас. Этот проект сначала превратит ростовские улицы в бесконечный коллапс, а потом окончательно добъёт и трамвайное движение.
Что ж у нас за власти такие, сначала уничтожают, потом снова строят списывая бешеные деньги из казны, а нам только цены на все неподъёмные делают, на нашем горбу в рай въезжают, надоели сил нет.....И почему только кусок Стачек охватили?По Портовой вообще кроме 8- го маршрута ничего не ходит, а пчеловейники все растут как грибы( Район жд вокзала, амбулаторная). Когда мы увидим компетентных руководителей, которым город не безразличен???
Синаре надо было с проекта начинать, а не уродовать всю Левенцовку своими дурацкими траншеями под пути. Если уж так хотели трамвай и выбили под это дело денег, так надо было Доватора задействовать (широкая и не сильно загруженная улица, особенно в сторону Левенцовки), оттуда дотянуть ветку по Мичуринской до конечной семерки (Чукоткая). А уж там пути до Лендворца проложены и никому не мешают. А вот как могло прийти в голову задействовать Малиновского и Зорге, это мне никогда не понять.
Синаре надо было с проекта начинать, а не уродовать всю Левенцовку своими дурацкими траншеями под пути. Если уж так хотели трамвай и выбили под это дело денег, так надо было Доватора задействовать (широкая и не сильно загруженная улица, особенно в сторону Левенцовки), оттуда дотянуть ветку по Мичуринской до конечной семерки (Чукоткая). А уж там пути до Лендворца проложены и никому не мешают. А вот как могло прийти в голову задействовать Малиновского и Зорге, это мне никогда не понять.
зачем трамвай там где нет пассажиров? у вас логика как у представителей городской администрации - если сказано про левенцовка - Центральный рынок, то не важно как пройдет, а для нормальных людей это означает конечные остановки, а кроме конечных существует еще маршрут с кучей остановок, и маршрут должен проходить по улицам с максимальной плотностью проживания
Трамваи надо пускать над землёй, современные технологии позволяют строить всё,если не умеете заплатите тем кто умеет а не придерживайтесь выражению "это наша корова и мы будем её доить".
Страна бедная, очень бедная. В этой связи, не строят метро в городах миллионниках. Денаг нет. Хотя общественный транспорт надо прятать под землю или над.
почему у населения не спрашивали не голосовали хотят ли жители трамвай?
Смешно смотреть на эти трамвайные потуги ,и коню и щуке ясно,что для Ростове-на-Дону только метро решит транспортные проблемы,,!!!!!
Хватит бредятину планировать! Неужели с мозгами вообще там никого не осталось?
На этих улицах и без того пробки, куда уж там трамваю стать скоростным, город станет в вечной пробке. Остановите это безумие, не тратьте наши деньги зря. Хуже идеи и не придумаешь.
Во власти враги народа, которые уже начали грабить нас, начав строительство трамвая, который навсегда парализует город, начав вредительство ещё на этапе строительства. Сколько же мы молчать будем?
По-моему городские манагеры засланные казачки. Последние годы, что в городе не делается, то это, какой-то бред. А вы жителей города спросили, проголосовали? Вы свалите, а нам жить в этом городе.
кошмар! заметьте! даже ЦПСО которого полно тут не пишет. Да потому что это бред полный! Поднакопите денег, начните строить метро! Еременко Малиновского нужно строить подземную развязку, а с трамваем это невозможно! те кто советуют трамвай в Ростов - враги. И не для соловца это говорю! это факт! Город можно превратить в 3х миллионный мегаполис, со всеми дополнительным доходами и плюсами - в карман властей! Только обоюдная выгода приносит самые лучшие дивиденды!
Как же интересно предполагается по Зорге пустить трамвайные пути? Где????
Уточните пожалуйста . С какой скоростью двигается трамвай и где возьмётся подвижной состав? Сколько времени займет поездка с Левецовки до центра? И как при этом будет передвигаться остальной транспорт?
Какие плавучие пески ,да даже если там сплошное болото,! Во всем мире делают подводные тоннели и очень успешно!
😂
Малиновского, Еременко и Зорге встанут окончательно и навсегда
Предлагаю построить водный канал от центрального рынка до Левецовки и пустить скоростные, моторные катера. А остальные пусть летают на вертолетах и самолётах.
А можно не надо..... Это решение похоронит город...
Мост на Змеевской балки построили, метро запустили, дорогу в Суворовский сделали и трамвай в Левинцовку проведем.
позор! Ростов возвращается в поза прошлый век с этими трамваями.
Даю бесплатный совет моему городу. Надо линию по 339 довести до улицы Содружества, там разделить пути и через частный сектор соединить с конечной остановкой «Чукотская». Это ближе, дешевле и главное не затронет Зорге и стачки!!! Все автомобилисты будут довольны!!!! Гарантия 100%. Зорге и так в районе рынка Привоз стоит постоянно. А тут ещё и трамвайная линия присоединится. Будет просто коллапс!!!
Действительно может до Москвы пока не донесли- что они здесь вытворяют?!
это мне напоминает армейскую присказку: копайте от рассвета до забора! результат тот же.
Автомобили остановятся
А чего трамвай то?! Давайте сразу уже гужевой транспорт запускайте! И рикш!
Город станет в одну большую пробку. Улицы и так не слишком широкие для такого количества машин,а если еще и кусок под рельсы заберут, то совсем движение не будет.
А пробки это выгодно по всем параметрам, расход топлива даже по 100 го каждая машина уже на выходе огромная прибыль,от неудобства люди пересаживаются в транспорт, несмотря на это покупают автомобили и говорят ,что место не хватает в городе, на это не рассчитывали и так далее
в городе полно проблем, которые можно решить меньшими средствами, чем это закапывание миллиардов в мало кому нужные рельсы!
Трамвай, который встанет в пробке в центре по совмещёному полотну, никому не нужен. Провальность этого проекта настолько очевидна, что 9 из 10 комментариев это подтверждают. Эта хвалёная "Синара" даже в Таганроге не смогла организовать скоростное движение, обособленое от общего трафика. Хотя там для этого гораздо лучше условия, и намного больше возможностей для обособлнния путей. Думаю, всё будет ещё хуже, чем сейчас. Этот проект сначала превратит ростовские улицы в бесконечный коллапс, а потом окончательно добъёт и трамвайное движение.
переложите лучьше, в очередноцй раз, трамвайные пути на Будённовском! опыт уже есть.. откат, нормальный! что заморачиваться ?
Не понимаю смысла этих трамваев, которые будут стоять также в пробках и на светофорах, и еще больше эти пробки будут создавать.
Что ж у нас за власти такие, сначала уничтожают, потом снова строят списывая бешеные деньги из казны, а нам только цены на все неподъёмные делают, на нашем горбу в рай въезжают, надоели сил нет.....И почему только кусок Стачек охватили?По Портовой вообще кроме 8- го маршрута ничего не ходит, а пчеловейники все растут как грибы( Район жд вокзала, амбулаторная). Когда мы увидим компетентных руководителей, которым город не безразличен???
Никак. И на проекте можно неплохо заработать.
Трамваи надо пускать над землёй, современные технологии позволяют строить всё,если не умеете заплатите тем кто умеет а не придерживайтесь выражению "это наша корова и мы будем её доить".
И вёсла сразу на вагоны монтируйте, мало они на вокзале плавают
То, электрички втюхивали, автобусы, а теперь трамвай. Лучше бы дороги отремонтировали, чтоб быстрей можно было проехать, а не ямы объезжать!
Компания "Синара – Городские транспортные решения Ростов-на-Дону" - где обещанные трамваи???
Страна бедная, очень бедная. В этой связи, не строят метро в городах миллионниках. Денаг нет. Хотя общественный транспорт надо прятать под землю или над.