Никак. Не будет в Ростове никакого скоростного трамвая потому, что те проекты, что были и те, что, несомненно, ещё будут, это просто повод попилить деньги из бюджета в условиях когда закрыли навсегда вопрос о строительстве метро.
А зачем развязка на Нагибина/Нариманова? Что развязывать? По-хорошему нужно выкупать землю частников и спрямлять участок пр.Нагибина - пр.Космонавтов. Развязку делать на пересечение с ул. Фурмановской (тоже выкупать землю), чтобы движение по Фурмановской не влияло на движение по новому спрямлённому проспекту. И дальше убирать круг на Космонавтов/Волкова (Волкова пускать под землю) так чтобы по Космонавтов движение было без остановок до Квадро (все пешеходные переходы, или под землю, или над землёй, никаких светофоров для пешеходов).
Да, да - всё отдадим машинам. Никаких светофоров и пешеходных переходов! Пусть старики и мамаши радостно бегают по надзменым переходам! Никакого общественного транспорта - только шестиполосная автострада в частном секторе города! Откуда вы беретесь вообще со своими гениальными градостроительным идеями?!
Да, да - всё отдадим машинам. Никаких светофоров и пешеходных переходов! Пусть старики и мамаши радостно бегают по надзменым переходам! Никакого общественного транспорта - только шестиполосная автострада в частном секторе города! Откуда вы беретесь вообще со своими гениальными градостроительным идеями?!
Не всё, а только проспекты - основные транспортные артерии города.
Справка: согласно Википедии по универсальной десятичной классификации проспекты входят в группу с кодом 625.712.1 (Магистральные дороги. Автомагистрали. Проспекты. Кольцевые дороги. Городские автострады).
Что касается "старики и мамаши радостно бегают", так сделайте сразу высокотехнологичные переходы с эскалаторами или, даже лучше, с траволаторами, в чём проблема? Сейчас 21 век или 19? Как раз промышленность возраждайте, чтобы эти эскалаторы/траволаторы производились в России или даже в Ростове, что вам мешает?
На проспекте не должно быть пробок!!! Никто не говорит о том, что нужно убрать пешеходные переходы на улочках с двухполосным движением. Только проспекты. В конечном счёте эти же мамаши с детьми и старики не будут дышать гарью пробок и объезжающие пробки по дворам не будут их давить.
Развязка... Пусть хотя-бы светофоры на мосту Нансена/Нагибина поставят так, чтобы можно было нормально выезжать с Нагибина на Нансена (как на подъёме со Стадионной на Нансена). И пешеходам нужно будет меньше петлять идя к переходу через ЖД.
38 миллионов за нарисованные бумажки? Этож какие энергетические затраты и адский труд стоят таких денег. А почему готовый проект с похожего места развитой страны не взять?
Ужасная идея, я житель этого района и я против строительства этой развязки как архитектор! Особенно я против надземного перехода, это полностью уничтожит доступность территории для мам с колясками и пожилых людей! Лучше про трамвай подумайте и сделайте хоть что-то уже для него!
Наша администрация много чего планирует,одна канатная дорога чего стоит. Вот хорошо если бы делать начали. На Суворовский дорогу планировали,а если мне память не изменяет, то людей еще не расселили. Старинные дома планировали отреставрировать, а из снесли,случайно как сказали. Планов громадье, а вот до реализации этих планов не доходит.
Чтобы снизить нагрузку на дороги и уменьшить пробки нужно людям дать комфортную альтернативу передвижения по городу. Чтобы они массово не переходили на авто при первой возможности. Для этого в городах стороят современный скоростной трамвай. А эти развязки это закапывание денег в никуда. Проблему вы этим не решите
Дайте угадать. Деньги на проектирование освоят, а строить никто не будет.
А как она будет сочетаться со скоростным трамваем?
А зачем развязка на Нагибина/Нариманова? Что развязывать? По-хорошему нужно выкупать землю частников и спрямлять участок пр.Нагибина - пр.Космонавтов. Развязку делать на пересечение с ул. Фурмановской (тоже выкупать землю), чтобы движение по Фурмановской не влияло на движение по новому спрямлённому проспекту. И дальше убирать круг на Космонавтов/Волкова (Волкова пускать под землю) так чтобы по Космонавтов движение было без остановок до Квадро (все пешеходные переходы, или под землю, или над землёй, никаких светофоров для пешеходов).
На Турмалиновской развязать намного актуальнее. А на Нариманова все равно поток упирается в "бутылочное горлышко".
Лучше Нагибина-Ларина кольцо, вот где ужас
Лучше Нагибина-Ларина, вот где ж.. а.
38 миллионов за нарисованные бумажки? Этож какие энергетические затраты и адский труд стоят таких денег. А почему готовый проект с похожего места развитой страны не взять?
Ужасная идея, я житель этого района и я против строительства этой развязки как архитектор! Особенно я против надземного перехода, это полностью уничтожит доступность территории для мам с колясками и пожилых людей! Лучше про трамвай подумайте и сделайте хоть что-то уже для него!
Ага,развяжут аж два раза.
Поедьте в Ташкент, господа управленцы, поучитесь там, как строить развязки
38 лямов - средний откат среднего чиновника за месяц. Не так уж и дорого, а рейтинг можно поднять. Депутаты - задумайтесь.
Наша администрация много чего планирует,одна канатная дорога чего стоит. Вот хорошо если бы делать начали. На Суворовский дорогу планировали,а если мне память не изменяет, то людей еще не расселили. Старинные дома планировали отреставрировать, а из снесли,случайно как сказали. Планов громадье, а вот до реализации этих планов не доходит.
А разве там есть проблемы?
Считаю есть более значительные места!
Пусть южный подъезд сначала доделают. Пробки все больше и больше и это спустя 3 года работ
Чтобы снизить нагрузку на дороги и уменьшить пробки нужно людям дать комфортную альтернативу передвижения по городу. Чтобы они массово не переходили на авто при первой возможности. Для этого в городах стороят современный скоростной трамвай. А эти развязки это закапывание денег в никуда. Проблему вы этим не решите
А на проект метро сколько потратили?