3 комментария к публикации История одного рейса: пилот S7 рассказал об изнанке полетов — как проходит путь на главный курорт страны
Николаевич
10 авг 2022 в 15:46
В кабине два штурвала, значит это Боинг. На Эйрбасах штурвалов нет, вместо них сайдстики. На Рапторе F-22 и на Лайтинге F-35 тоже нет штурвалов. Сайдстики стоят справа от пилота, а на гражданских слева и справа. На нашем Суперджете тоже нет штурвалов.
А кто говорил, что это не Боинг? Но по одному штурвалу вывод делать нельзя. Помимо аирбасов есть ще Ембаеры, Дугласы и т.д. У ту154 и 134 тоже штурвалы, как и у АНов и ИЛов.
Люблю читать увлечённых своим делом специалистов.
И зачем платили какой-то SITA? Ещё в 97-99 годах мой однокашник в качестве дипломного проекта писал заготовку для Аэролоции.
В кабине два штурвала, значит это Боинг. На Эйрбасах штурвалов нет, вместо них сайдстики. На Рапторе F-22 и на Лайтинге F-35 тоже нет штурвалов. Сайдстики стоят справа от пилота, а на гражданских слева и справа. На нашем Суперджете тоже нет штурвалов.
Люблю читать увлечённых своим делом специалистов.
И зачем платили какой-то SITA? Ещё в 97-99 годах мой однокашник в качестве дипломного проекта писал заготовку для Аэролоции.