А ты хочешь, чтобы для тебя каждые полгода меняли подвижной состав на новый? С такими запросами тебе нужно купить себе личную маршрутку, кататься на ней, и мечтать, что уж у тебя то она никогда не состарится и не заржавеет.
А ты хочешь, чтобы для тебя каждые полгода меняли подвижной состав на новый? С такими запросами тебе нужно купить себе личную маршрутку, кататься на ней, и мечтать, что уж у тебя то она никогда не состарится и не заржавеет.
Хватит хамить! Какими запросами? Ты о чем, тролль ?
Потому что маршрутки - это самая лучшая дойная корова для администрации. И им вообще нет никакого смысла снижать стоимость, только потому что об этом просят обычные люди.
И в чем эксперимент? Москва так уже десятилетие ездит, в чистом ухоженном транспорте. Давайте теперь я проведу эксперимент. Господа собственники транспортных компаний! Ау! Обратите свой мутный взор сюда! Вас обворовали не по детски) Рассказываю! Когда валидаторы обретут популярность, берете данные валидаторов по выручке, делите на тариф и увидите минимальное реальное количество пассажиров. Сопоставляете с данными прошлых лет и спрашиваете с работников рублем. А мы со стороны посмотрим и посмеемся. Делаю ставку, что данные по перевозкам были искажены в 3-5 раз.
В Москве нет маршруток. Есть автобусы малой вместимости. И все они с валидаторами. :))
В Москве нет валидаторов это раз, и с 1го апреля подняли цены на маршрутку с 40р до 50р. Был бы валидатор, то по 36р можно было бы проходить по тройке.
Я не пользуясь, но просто скажу-каждое утро,если попадают на маршрут 10,то у них этот аппарат стоит и включён. А мне просто очень нравится эта маршрутка тем, что быстрая, не стоит на каждой остановке по 5 мин.
Почти все маршрутки старые ржавые корыта, как вообще их можно выпускать на городские маршруты.
Платить удобно, но не понятно, почему нет льготного тарифа, как при безналичной оплате проезда в обычных автобусах?
И в чем эксперимент? Москва так уже десятилетие ездит, в чистом ухоженном транспорте. Давайте теперь я проведу эксперимент. Господа собственники транспортных компаний! Ау! Обратите свой мутный взор сюда! Вас обворовали не по детски) Рассказываю! Когда валидаторы обретут популярность, берете данные валидаторов по выручке, делите на тариф и увидите минимальное реальное количество пассажиров. Сопоставляете с данными прошлых лет и спрашиваете с работников рублем. А мы со стороны посмотрим и посмеемся. Делаю ставку, что данные по перевозкам были искажены в 3-5 раз.
Поясните, в чем суть эксперимента? что хотят узнать опытным путем,тем более не понижая стоимость?
в маршпутках москвы валидаторов до сих пор нет. из москвы пишу, есичо
сегодня 949 маршруткой и без валидаторов снова.
Я не пользуясь, но просто скажу-каждое утро,если попадают на маршрут 10,то у них этот аппарат стоит и включён. А мне просто очень нравится эта маршрутка тем, что быстрая, не стоит на каждой остановке по 5 мин.