34 комментария к публикации МАК завершает расследование авиакатастрофы в Ростове

Аэропорт нельзя закрыть просто так. Его закрывают при определённых погодных условиях. В день катастрофы погода была не настолько ужасной, чтобы не посадить самолёт. Другие самолёты успешно приземлялись той ночью меньше чем за полчаса до первой попытки Боинга, а кто не хотел подвергать риску пассажиров, уходил на Краснодар или Волгоград. Эти же кружили над Ростовом около двух часов (!), не смогли приземлиться и не хотели уходить на запасной аэродром, пока не выжгли топливо и не убились на второй попытке. Экипаж явно вёл себя некомпетентно и неадекватно ситуации, поэтому никто на них вину не сваливает, они и есть виновные в трагедии.

Что ты знаешь про погоду, про то, когда надо закрывать аэропорт, а когда нет, и вообще, как осуществляются полёты, почему самолёт летает, и кто за что отвечает? Ответ- чуть меньше, чем ничего. Так к чему, тогда, твои бредни?

Давай сейчас аэропорт закроем, а? Чтобы ни один пилот не направил? Людей сбережем!
Писать популистские глупости все горазды. Но это же всё равно глупости!
В тот день погода была гораздо лучше метеоминимума аэропорта и принимать самолеты он мог. Закрывать его смысла не было никакого. До этого боинга борты приземлялись без проблем. В спорных ситуациях решение о посадке или уходе на другой аэродром принимает командир воздушного судна исходя из реальной погодной ситуации, количества горючего, подготовки экипажа. Никто не заставлял КВС садиться в Ростове любой ценой. Ситуация по материалам самописцев изучена и воссоздана. Если виноват кто-то на земле, будь уверен, его обвинят и накажут.

на этом свете пожрал вдоволь, помер в сытости, на том черти отыграются

Совершенно верный комментарий, только его можно сократить: Всему виной капитализм!

Это не капитализм. Это феодально-воровской строй

верно пишешь, товарищ!