За границей штрафы огромные, если водитель более 8 часов за рулем,перед тем как начать движение-тест на алкоголь, у нас же чё хошь , то и делай.Здравствуйте результаты!!!
> Предположительно, водитель автобуса находился за рулем в течение двух часов.
Вы вообще читаете то, что потом комментируете?
"В течение двух часов" в рамках этого рейса. В той-же европе есть понятие накопленной усталости, складывающееся из графика работы за последние две недели.
А что может тахограф? Ну начинает он пищать, сигнализируя, что пора отдохнуть. Где на наших трассах мажно это сделать? Инфраструктуры никакой не создано. Ну и без реального контроля и вздрюкивания со стороны контролирующих органов система тахографии работать не будет.
зы. А если вдруг заработает, то стоимость перевозок возрастёт минимум вдвое и всё по цепочке подорожает... Палка о двух концах - жизни водителей и пассажиров против социального бунта общества.
А что может тахограф? Ну начинает он пищать, сигнализируя, что пора отдохнуть. Где на наших трассах мажно это сделать? Инфраструктуры никакой не создано. Ну и без реального контроля и вздрюкивания со стороны контролирующих органов система тахографии работать не будет.
зы. А если вдруг заработает, то стоимость перевозок возрастёт минимум вдвое и всё по цепочке подорожает... Палка о двух концах - жизни водителей и пассажиров против социального бунта общества.
Ну во первых за тахограф дрючат... Во вторых на м4 ПОЛНО мест для отдыха. И платных и бесплатных. А на платных трассах так вообще. Так что будьте объективными...
Ну во первых за тахограф дрючат... Во вторых на м4 ПОЛНО мест для отдыха. И платных и бесплатных. А на платных трассах так вообще. Так что будьте объективными...
Тогда уж продлим объективность на наши реалии. Чаще всего дрюканье ограничивается размером 100-500р в карман инспектору, как пишет "мм вчера 18:11". И то, если не повезёт и попадёшься. Вот большинство и ездит "на авось".
Я работала в организации машины возят щебень, железобетонный изделия, чугунные люки. так водители работаю с 7 утра до 23-24 часов, есть система слежения это все видно. Тахометры стоят и что, хозяин сказал ехать они они едут, кто отказывается без отдыха пахать в тот же день выгоняют. ГИБДД если тахометр проверяют ещё и должен заплатить со своего кармана взятку.
Ну хорошо хоть так. никто серьезно не пострадал. а автобус съехал с дороги, а не на встречную полосу.
За границей штрафы огромные, если водитель более 8 часов за рулем,перед тем как начать движение-тест на алкоголь, у нас же чё хошь , то и делай.Здравствуйте результаты!!!
Тенденция как по заданию с выше.Это не последний случай..
Жалко автобус, ведь это был новый качественной сборки импортный автобус,не то что импортозамещение.
вот и тахограф не помог.это Россия
Так вроде запретили ночные рейсы междугородних автобусов?
очень интересно узнать перевозчика.
Я работала в организации машины возят щебень, железобетонный изделия, чугунные люки. так водители работаю с 7 утра до 23-24 часов, есть система слежения это все видно. Тахометры стоят и что, хозяин сказал ехать они они едут, кто отказывается без отдыха пахать в тот же день выгоняют. ГИБДД если тахометр проверяют ещё и должен заплатить со своего кармана взятку.
За два часа от Краснодара до Тарасовского р-на не доедешь.
ГАИ и Транспортная инспекция должны отвечать, за такие ДТП. Контроль с их стороны заканчивается карманом директора транспортного предприятия((
день траура по автобусу как в Красноярске когда будет?
Может водитель раскумарился по человечьи, вот его на сон и прибило.