С каких пор нужно смотреть на стоп сигнал машины едущей за три машины от тебя не понятно??? Соблюдение дистанции это наверное так фигня какая то да, тонировка на заднем стекле больше вредит чем не соблюдение дистанции и скоростного режима? Смотри на впереди идущий автомобиль и соблюдай дистанцию.
Почему то автор долго рассуждает про теплопоглащение стекол, но при этом совершенно забыв про нагревание элементов самого салона от проникающего света. А салон вполне прилично тепла успевает запасти за день на солнце и чтоб охладить салон кондиционером не достаточно остудить сам воздух. Про стопсигналы вообще бурная фантазия, если даже исключить требования пдд о соблюдении дистанции, то в любом случае имеем разные габариты автомобилей и расположение стопсигналов на них, не говоря уже про грузовики. Я не сторонник и не защитник глухой круговой тонировки, но статья полностью притянута за уши.
Нормально все про стоп-сигналы. Надо просто дорожную обстановку в целом видеть, а не только то, что под самым носом.
И все едут стройным рядом друг за другом как в армии ну ну, уважаемый а как ты из за фуры увидишь стоп сигналы впереди едущей машины? А у фуры стопы не работают так вообще остановишься или будешь дистанцию соблюдать?
Заездили эту тему. Основная причина запрета тонировки-это видеть водителя и пассажиров, а не какая пресловутая безопасность. Ну растонировались все повсеместно и что? статистика резко рванула вверх по аварийности? Ничего подобного. Да есть имбицилы которые со лбом двойной 5-кой закатываются и видят ночью как динозавры только движущиеся светящиеся объекты, но большинство этим не страдают. 20-ка на передних действительно снижала жар на руку и да и вещички для воришек не так проглядывались, по автору чтоб не светлели и внутри нормально проглядывались не надо клеить тайваньскую фигню, а нормальную металлизированную американскую таких проблем не будет. Насчет смотреть повторители стопов через миллион машин тоже если честно ерунда какая то. Вообщем все равно тема бестолковая закон есть закон, тонировки впереди все равно нет.
Если пишешь о статистике и аварийности, то при запрете на тонировку статистика аварийности должна пойти вниз, а статистика безаварийности должна пойти вверх! Учи русский язык...
Я ВСЕГДА смотрю на стопы второго передо мной авто, так инструктор ещё научил. Потому, что у впереди едущего может и стопы то не горят, а может водитель отвлекся на что-то, а видя что через авто от тебя загорелись стопы, можно уже переносить ногу с педали газа и быть готовым к торможению... как известно, в паровозике виноват последний, а я им быть не хочу !
Я ВСЕГДА смотрю на стопы второго передо мной авто, так инструктор ещё научил. Потому, что у впереди едущего может и стопы то не горят, а может водитель отвлекся на что-то, а видя что через авто от тебя загорелись стопы, можно уже переносить ногу с педали газа и быть готовым к торможению... как известно, в паровозике виноват последний, а я им быть не хочу !
Правильно сказано, что тема изъезжена! Не смотря на то, что плёнка сейчас действительно качественная, обзор ч/з неё очень хороший и днём и ночью ни кто не собирается отменять её запрет (хотя инспектора могли бы не обращать внимание на слабую плёнку на передних боковых). В самом деле, после запрета уровень аварийности совсем не снизился. Так что это просто отговорка и повод для коррупционных действий. У автора, который любит смотреть на стопы трёх впереди идущих машин, хочется спросить, а что он думает когда едет за автобусом, грузовиком и т.п.? Паника??? И ещё есть один ОГРОМНЫЙ плюс: при боковом ударе неоклеенные стёкла летят в водителя, пассажиров (в т.ч. в ДЕТЕЙ) оставляя многочисленные порезы! Но если есть плёнка, то стекло провисает на плёнке ни кого не порезав. Короче не тем занимаются наши власти и органы. Лучше бы ловили пьяных и наглых! Верните разумную тонировку!!!!!!!
Тонируетесь, чтобы не порезаться при аварии? ))) А за автобусам всегда ездить не приятно, обзора нет, стопы у большинства маленькие и грязные, да и плетется он медленно, зачем за ним ехать?
Тонируетесь, чтобы не порезаться при аварии? ))) А за автобусам всегда ездить не приятно, обзора нет, стопы у большинства маленькие и грязные, да и плетется он медленно, зачем за ним ехать?
Тонируюсь не для аварии, а потому что просто так хочу. А за автобусами и грузовиками в городе приходится ездить очень часто по причине одной полосы движения в данном направлении разделённой со встречкой СПЛОШНОЙ (а то и двойной). Или гость из Челябинска не из Челябинска а скажем из какого-нибудь Чибаркуля, где нет плотного движения???
Автор по-моему не совсем прав. Какие-то проценты приплёл. А в реале вот как. Когда мы с семьёй едем в жаркую погоду и солнце светит в бок авто, то сидящие сзади пассажиры просят убавить кондиционер т.к. им прохладно (задние боковые и заднее стекло тонировано 5-кой) при этом я сижу за рулём и мне жарко от бокового солнца (передние стёкла и лоб не тонирован вообще). Вот и думай есть польза от тонировки или нет.
Вы когда по улице пешком ходите, тоже раздеваетесь и голым прогуливаетесь. Вот и я не хочу чтоб заглядывали ко мне в машину, что сверху пожалуйста глядите, а вовнутрь нет. Поэтому буду ездить тонированным и нечего глазеть. По сторонам смотрите и на дорогу, а не на меня.
Все разговоры тонированных о нагреве салона, о не летящем в тебя стекле при ДТП имеют место быть, конечно. Но в чем проблема затонировать авто пленкой по ГОСТу, которая не пропускает лучи?.. Насколько я знаю и видел - такие пленки есть и они полностью удовлетворяют аргументам тонированных, поэтому нет смысла закатываться пятаками и прочими "глухими" пленками. Закон есть - значит его нужно исполнять. А все остальное - это уже комплексы и быдлячество.
Да я бы с удовольствием затонировал передние боковые и лоб атермальной ПРОЗРАЧНОЙ плёнкой, но такую в селе Самаре пока не нашёл ((( Есть атермалка "Хамелион" (синяя), но мне она не нравится
Да я бы с удовольствием затонировал передние боковые и лоб атермальной ПРОЗРАЧНОЙ плёнкой, но такую в селе Самаре пока не нашёл ((( Есть атермалка "Хамелион" (синяя), но мне она не нравится
Да ладно...ничего себе!!! А есть и такие? А я-то думаю где ещё бы поискать? На самом деле плёнку найти не проблема...проблема в другом: 1) Хорошая плёнка (3М) очень дорогая 2) Сколько погонных метров надо неизвестно 3) Кто её согласится наклеить и сколько это будет стоить
так то тонировка не от тепла делается, а чтоб не как в аквариуме ездить. А на счет стопа в салоне - вообще бред. У ТС ларек с тонировкой закрыли, что решил всех отвадить из-за этого?)))
Тонируются не из-за нагрева, а потому что водители хотят свою пьяную бандитскую морду от глаз прохожих скрыть. Стыдно. А музыку громко включают чтобы прохожие не слышали их рыданий. Все просто
Я тонируюсь, чтоб такие как ты на меня не таращились! Херню пишишь полную.Вообще бы лучше у 70% забрали права, ездите в аквариуме всё видите типо, но на деле тупите и сооброжаете как будто 1 день за рулём!
Я тонируюсь, чтоб такие как ты на меня не таращились! Херню пишишь полную.Вообще бы лучше у 70% забрали права, ездите в аквариуме всё видите типо, но на деле тупите и сооброжаете как будто 1 день за рулём!
Если не быкуешь и не хамишь на дороге - нафиг ты кому-то нужен, никто на тебя и не посмотрит. Или ты сам вместо того, чтобы на дорогу смотреть, рассматриваешь водителей?
Несколько комментариев и интересных фактов:
В Калифорнии тонируют машины только ***-рэперы-наркодилеры и выходцы из бывшего СССР и СНГ.
Содержимое наглухо затонированного авто можно посмотреть с помощью фонарика.
Задолбали тонированные автомобили, закрывающие обзор при повороте на лево.
***, тонирующие и закрашивающие стоп-сигналы в цвет кузова, нуждаются в лечении у психиатора.
Ну-ну-ну... А меня "задолбало" то, что у нас большинство водителей либо не включают указатель поворота вообще, либо включают его тогда, когда мне уже и так видно, зачем Царь начал без видимых на то причин пируэты на дороге выписывать. По моему глубокому убеждению, непредсказуемое поведение на дороге, к коему я отношу маневрирование без указателей поворота, ГОРАЗДО более часто создает у водителей дискомфорт на дороге и аварийные ситуации, чем управление тонированным транспортным средством. Нет? Готов поспорить. НО, почему-то у нас за несвоевременное включение указателя поворота (либо отсутствие оного) штраф не выписывают. И, уж тем более, по крайней мере в ближайшей перспективе, водительского удостоверения лишать не собираются. А почему? Мы же с аварийностью на дорогах боремся, вроде? При стаже вождения 9 лет не могу вспомнить ни одной ситуации, когда тонированное авто доставило мне дискомфорт. Ну уютно мне в машине с тонировкой. Как и дома с непрозрачной дверью и шторами на окнах.
Глобус покрути и глянь; где Калифорния загнивающая и где Благодатный Челябинск. потом посчитай и подумай и выясни, почему это не Калифорния кивает на Челябинск, а не наоборот, а?
Ну-ну-ну... А меня "задолбало" то, что у нас большинство водителей либо не включают указатель поворота вообще, либо включают его тогда, когда мне уже и так видно, зачем Царь начал без видимых на то причин пируэты на дороге выписывать. По моему глубокому убеждению, непредсказуемое поведение на дороге, к коему я отношу маневрирование без указателей поворота, ГОРАЗДО более часто создает у водителей дискомфорт на дороге и аварийные ситуации, чем управление тонированным транспортным средством. Нет? Готов поспорить. НО, почему-то у нас за несвоевременное включение указателя поворота (либо отсутствие оного) штраф не выписывают. И, уж тем более, по крайней мере в ближайшей перспективе, водительского удостоверения лишать не собираются. А почему? Мы же с аварийностью на дорогах боремся, вроде? При стаже вождения 9 лет не могу вспомнить ни одной ситуации, когда тонированное авто доставило мне дискомфорт. Ну уютно мне в машине с тонировкой. Как и дома с непрозрачной дверью и шторами на окнах.
НО, почему-то у нас за несвоевременное включение указателя поворота (либо отсутствие оного) штраф не выписывают.
Пока в этой стране куча ...чудаков , которые лучше меня знают что и как мне делать не переведутся, так и будем жить в одном и известном всем месте. Будь то тонировка, выставление диагнозов оппонентам и т.д.
"Большинство всегда находится в животном состоянии и чтобы эти животные и их детеныши выжили, армию и страну не разворовали, себя и других не поубивали, разумному меньшинству необходимо о них заботиться - управлять этими чертями, внедрять им полезные навыки, усмирять и т.д. Объяснять им причины, вразумлять не имеет смысла, так как они "животные" по сути своей и понять ничего не смогут. Управляйте жестко и твердо, а я вас поддержу!"
(Из выступления командира дивизии перед молодыми офицерами, 1988 г.)
"Большинство всегда находится в животном состоянии и чтобы эти животные и их детеныши выжили, армию и страну не разворовали, себя и других не поубивали, разумному меньшинству необходимо о них заботиться - управлять этими чертями, внедрять им полезные навыки, усмирять и т.д. Объяснять им причины, вразумлять не имеет смысла, так как они "животные" по сути своей и понять ничего не смогут. Управляйте жестко и твердо, а я вас поддержу!"
(Из выступления командира дивизии перед молодыми офицерами, 1988 г.)
Это не тот случай, где как раз большинство... а как говоривал старина Эдгар Аллан По "Общественное мнение – заведомо ложное мнение, так как большинство людей полные идиоты!"
Это не тот случай, где как раз большинство... а как говоривал старина Эдгар Аллан По "Общественное мнение – заведомо ложное мнение, так как большинство людей полные идиоты!"
Есть закон - будь любезен соблюдать. Все остальное неуважение к окружающим.
Тонировщики -с мопеда! Нереально из-за вас выезжать с парковки на оживленную дорогу. И не надо тут грузить про газели, камазы и прочие автобусы -типа тоже ничо не видно, научись ездить и все такое. Вы просто мешаете своими комплексами и фобиями. И если вы не теме, то знайте -на тонированных машинах ездят только лошары. Давайте досвидания!
Уменьшение тепловой нагрузки в салоне на 10% это очень эффективно, вчера ехал в такси заднее стекло не тонировано, а бока задние катанные, так солнце сзади ой как пекло, а сбоку нет! У тонировки больше +, чем -, поэтому мне не мешают тонированные автомобили, да и агрессии у людей на них меньше, боятся, ведь не видно кто там может сидеть, а когда люди видят девушку или неопытного водителя, то начинают наглее себя везти в его адрес, это факт.
Тонирую задние стекла 5-ой. Обзорность нормальная, в солнечную погоду объекты лучше различаются. Иногда приходится оставлять вещи в салоне - меньше беспокоюсь об их сохранности. Автор забыл упомянуть главный плюс тонировки: в случае аварии или при ограблении, стекло не разлетается на мелкие кусочки в салон, т.к. пленка держит их на себе.
Мальчик. ты эту сказку из Интернета прочитал или сам видел? Если ты это не спьяну срыгнул, то выложи видео, как разбивается тонированное стекло, т.е. если подписался, то давай доказательства. А-то у меня знакомый, брызгая слюной, царапая свою грудь ногтями доказывал, что умные не пристегиваются, потому что кто-то так сгорел в аварии в загоревшем авто, потому что не смог отстегнуть заклинивший ремень безопасности. Когда мой хохот довел его до истерики, мы поспорили на большие бабки, что он найдёт доказательства, хоть видео, хоть заключение экспертизы. Не нашел! Люди погибали до того, как сгорали! Но! за это время он столько насмотрелся, что теперь пристёгивается ещё до того, как заводит машину. Возвращаясь к печке: плёнка не держит осколки! Не отвечай - видео в студию!
Мальчик. ты эту сказку из Интернета прочитал или сам видел? Если ты это не спьяну срыгнул, то выложи видео, как разбивается тонированное стекло, т.е. если подписался, то давай доказательства. А-то у меня знакомый, брызгая слюной, царапая свою грудь ногтями доказывал, что умные не пристегиваются, потому что кто-то так сгорел в аварии в загоревшем авто, потому что не смог отстегнуть заклинивший ремень безопасности. Когда мой хохот довел его до истерики, мы поспорили на большие бабки, что он найдёт доказательства, хоть видео, хоть заключение экспертизы. Не нашел! Люди погибали до того, как сгорали! Но! за это время он столько насмотрелся, что теперь пристёгивается ещё до того, как заводит машину. Возвращаясь к печке: плёнка не держит осколки! Не отвечай - видео в студию!
Андрюшенька, тебе никто ничего доказывать здесь не собирается. Если ты очевидные вещи понимать отказываешься, хохочи и дальше свои истерики, только не описайся.
Нужно жить по правилам и строго соблюдать их. Если каждый придумывает правила для себя сам и чувствует себя центром вселенной, то это катастрофа. Одному можно все - глухую тонировку, громкий прямоточный глушитель, дрифт ночью в жилом микрорайоне, орущую музыку из машины, парковку на газонах и тротуарах... Тогда не надо негодовать в социальных сетях, когда сожгут ваш автомобиль, порежут шины или на..т на капот. Значит вы это заслужили. Живите по правилам и не мешайте другим, и будет вам счастье
Да где написано про "глухую" тонировку - в статье пр тонировку по ПДД - вас фрейдом что ли раздирает, пешеход вы наш из соцсети с сожженной машиной во сне. вот че вы, ***, возбудились - комплексы и не встает?!
На днях младший помощник старшей технички, пардон - молодой сосунок - помощник местного депутата на вкруг-тонированном Рендж-Ровере с номерами МММ колесил у нас по дворам, "организовывая" депутатский субботник - и пофиг этим "элитам" на тонировку - их фиг кто остановит.
кароч. Было авто катанная с лбом,задние стопы тонированны,профиль низенький.Все как у чотких пацанов. Купил новую-вообще тонировать не собираюсь.Да и на 17 ездить можно оказывается. Повзрослел видимо.Так что у любителей и защитников тонировки это пройдет со временем
Была и тонированная вкруг машина, и аквариум. Сейчас тонировка задней полусферы. Разницы с точки зрения водителя - никакой особо не отмечено. Потому запрет на тонировку и ощущается мной лично несколько нелепым.
Хотя люди замеряют доли секунд замедления реакции в тонированных машинах. Видимо, в аквариумах, лицом к солнцу, скорость реакции прям взлетает до небес.
Да хоть лобового, лучше бы за левый ксенон ловили, от него вреда Гораздо больше, по мне тонировка личное дело каждого ( сам на половину затонированный езжу, с завода так)
За тонировкой обычно прячется шпана малолетняя или мадамы . Тонировка им сильно поднимает уровень самооценки !
Есть конечно и исключения - великовозрастные дитя , застрявшие в 90х.
Сам-то к какой категории себя причислил? К господу богу, не меньше ))) Или из той кагорты ботаников неудачников, которых в школе альфа пинали под мягкое место?
Сам-то к какой категории себя причислил? К господу богу, не меньше ))) Или из той кагорты ботаников неудачников, которых в школе альфа пинали под мягкое место?
Тонировку передних стёкол в своё время запретили из за ситуации на Сев. Кавказе т.к как на глухо тонированные машины подъезжали к постам и в них не было заметно вооружённых людей и т.д , вот по этой причине и была запрещена тонировка стёкл.
Тема заезжена донельзя, но признаюсь честно: подобный бред в качестве аргументации "против" тонировки я слышу впервые.
Мы все уже привыкли, что будет совершенно бредовая аргументация "за" тонировку. Так, посмеиваемся иногда.
Но тут Юрий превзошел самого себя. Можно было бы разорвать каждый аргумент по отдельности и все вместе (как вам, например, бронебойный аргумент, что тонировка + кондиционер явно лучше, чем отдельно тонировка или кондиционер?)
Но вместо этого, я расскажу как ездит подовляющее большинство обычных водителей. У который тонирована "задняя полусфера" - название же придумали - как у меня, например, наглухо. Мы просто, берем, лять, и ездим. По правилам, выдерживая дистанцию, воздерживаясь от диарейного перестроения, контролируя ситуацию по зеркалам (в частности, у меня в салонное зеркало в лучшем случае видно подголовники второго и немного третьего ряда сидений). И в ДТП не попадаем. И вообще, нет никакого научного анализа связи тонировки и ДТП...
Кто поумнее сзади - тот дистанцию увеличивает до впереди тонированного, как до газели, к примеру - ничего что почти любое коммерческое ТС "насквозь" не просматривается? Довод неубедителен. 20%-я качественная тонировка задней полусферы на безопасности управления никак не сказывается.
Я сейчас езжу катаным, ездил с пленкой когда номера за нее снимали, да и буду ездить что бы там еще в ГД РФ не выдумали. Лоб 35, все остальное кругом 15. Думаю вот перезакатать лоб 50, а остальное кругом 20 американкой, все-таки в дождливую погоду со лба темновато, но в остальное время совершенно нормально, когда яркое солнце так даже лучше видимость чем в аквариуме - не так слепит и контрастность больше. Кондеру в жару всяко легче, не смотрят что в авто у тебя, свои щщи не палишь и так далее. Катайте короче машины, пацаны, но не очень люто, а на мнение этих аквариумных селедок полностью наплевать.
Единственная причина по которой в этой стране никогда не будет нормально жить, так это разного рода сборище утырков, которые всегда и везде знают, что и как лучше для других! Это относится и к тонировке, и к постам про комплексы водителей и другим, освещаемым в этой теме вопросы.
Нет конечно, их вашевысокоство глубых-с, не тех, из ивроп, а дворянских, кровей...и со страной им-с не повезло, не понимает плебс их оттопыренных мизинчиков
Факт! Они еще и ликбез в своем "колхозе" не заканчивали - им в статье талдычат про "заднюю полусферу", разрешенную ПДД - а они ругаются колхозом и нарушением законов, до убийств дошли, стоп-сигнальщики - вуайеристы!
А как на счёт фургонов, каблучков, газелей, маршруток, пикапов? Как видеть стоп сигналы едущей впереди них машины? Ни как. Или покупая Ладу ларгус фургон вы рискуете своей безопасностью? Или даже обычный паркетник или вседорожник, который выше других по росту, и даже при отсутствии тонировки вы всё равно не увидите что впереди него - вы тоже рискуете? Полный бред. И то что нагрев машины снижается на 10% - тоже бред. Я затонировал по правилам только задние стёкла - раньше кондиционер в жару 30-33 градуса не справлялся на максимуме, а после тонировки конционер отрабатывает свой хлеб. А как же быть детям на заднем сидении, которым прямо в ухо печёт расколённое солнце.
Полная чушь про тонировку задней сферы. Никто же не делает фургоны как аквариумы и не запрещает езду на них, из-за того, что не видно стопов впереди идущей машины. Я против тонировки лобового, но не против тонировки того же лобового в верхней части, когда солнце слепит водителя, и это может привести к ДТП, шторка вообще непрозрачная. Вернемся к СТОПам - я прекрасно вижу, что впереди твориться и никогда не оттормаживаюсь экстренно в 20-ти см от впереди едущего. Постепенно притормаживаю, посылая сигналы стопами, тем самым регулирую скорость идущих сзади, чего и вам желаю. Управляйте сами теми, кто едет сзади и не сваливайте все на тонировку задней полусферы, признайтесь, просто вашей полусфере, на которой вы сидите захотелось погонять.
Если бы теория автора о стопах за 3 машины вперёд была верной, то на наших дорогах было бы одно большое сплошное и постоянное ДТП, все врезаются друг в друга без конца. Ибо на дороге проще пересчитать тех, кто совсем не тонирован, чем тех, у кого хотя бы задние стекла закатаны. Однако не стоит забывать про такую вещь, как соблюдение дистанции и скоростного режима. Ну и не забываем о том, что часто впереди нам попадаются более высокие машины (грузовики, автобусы, джипы и т.д.) из-за которых вообще ничего не видно, а объехать не удаётся.
Кстати, хочется задать автору вопрос: если мы видим загоревшиеся стопы у машины, которая едет через одну от нас (или даже через две), то почему мы начинаем тормозить раньше автомобиля, движущегося впереди нас, а не одновременно хотя бы? Выходит, впередиидущий автомобиль вообще никак не реагирует на стоп-сигналы авто, едущего впереди него, или реагирует с большим опозданием? Тогда причем здесь вообще тонировка, если с реакцией нелады у человека?
Мне кажется у Автора статьи большая ошибка в том, что он не привел сравнительный анализ тонированного авто и без тонировки. Я имею ввиду, например, как бьётся тонированное стекло и без тонировки, как нагреваются салоны при одной температуре, какая видимость ночью, при Солнце в лоб и т. и т.п. Люди не могут сейчас читать долго, они читают фразы! Поэтому к Вашим статьям так много противоположных комментарий! Больше того, некоторые даже не могут понимать сравнительное видео, которое идёт одно за другим! Надо показывать одновременно: в левой и в правой части экрана.
По поводу тонировки сзади она никому не мешает. А тонировку клеят чтоб не видно было что в салоне происходит. Бонально в пробке меньший шанс потерять ценную вещь (ноутбук планшет) которая лежит сзади. Что касается передних боковых стёкл вопрос спорный, так как может влиять на обзорность. Сразу отвечу на подколы про китайскую тонировку это Россия, вспоминаем колхозный китайский ксенон в галогеновых фарах у чётких пацанчиков на 9 ках и им подобным
Комментарии, за редким исключением, от толпы дегенератов. Рожи свои они прячут, свет им не мил. Ох, боже ж ты мой, Россия-матушка, что ж тебе так не повезло с этими водятлами. Миленькие, в России световой поток в 40 раз ниже, чем в Рио-де-Жанейро и в 25, чем в Барселоне. На территории РФ есть единственное место, где за год всего 180 дней без дождей, а в Москве этой зимой было всего 2 солнечных дня. В Тюмени более-менее тепло, не сказать жарко, бывает от силы 2...3 недели в году. Какая на-хр*н тонировка нужна в стране вечно зеленых помидор. Только чтобы рожи пьяные прятать от таких же пьяных соседей. Вся причина в единственном числе.
может лучше лишать прав те кто тонирует задние стопы
С каких пор нужно смотреть на стоп сигнал машины едущей за три машины от тебя не понятно??? Соблюдение дистанции это наверное так фигня какая то да, тонировка на заднем стекле больше вредит чем не соблюдение дистанции и скоростного режима? Смотри на впереди идущий автомобиль и соблюдай дистанцию.
Почему то автор долго рассуждает про теплопоглащение стекол, но при этом совершенно забыв про нагревание элементов самого салона от проникающего света. А салон вполне прилично тепла успевает запасти за день на солнце и чтоб охладить салон кондиционером не достаточно остудить сам воздух. Про стопсигналы вообще бурная фантазия, если даже исключить требования пдд о соблюдении дистанции, то в любом случае имеем разные габариты автомобилей и расположение стопсигналов на них, не говоря уже про грузовики. Я не сторонник и не защитник глухой круговой тонировки, но статья полностью притянута за уши.
Заездили эту тему. Основная причина запрета тонировки-это видеть водителя и пассажиров, а не какая пресловутая безопасность. Ну растонировались все повсеместно и что? статистика резко рванула вверх по аварийности? Ничего подобного. Да есть имбицилы которые со лбом двойной 5-кой закатываются и видят ночью как динозавры только движущиеся светящиеся объекты, но большинство этим не страдают. 20-ка на передних действительно снижала жар на руку и да и вещички для воришек не так проглядывались, по автору чтоб не светлели и внутри нормально проглядывались не надо клеить тайваньскую фигню, а нормальную металлизированную американскую таких проблем не будет. Насчет смотреть повторители стопов через миллион машин тоже если честно ерунда какая то. Вообщем все равно тема бестолковая закон есть закон, тонировки впереди все равно нет.
Следовательно надо переносить стоп сигналы на крышу автомобиля.
Правильно сказано, что тема изъезжена! Не смотря на то, что плёнка сейчас действительно качественная, обзор ч/з неё очень хороший и днём и ночью ни кто не собирается отменять её запрет (хотя инспектора могли бы не обращать внимание на слабую плёнку на передних боковых). В самом деле, после запрета уровень аварийности совсем не снизился. Так что это просто отговорка и повод для коррупционных действий. У автора, который любит смотреть на стопы трёх впереди идущих машин, хочется спросить, а что он думает когда едет за автобусом, грузовиком и т.п.? Паника??? И ещё есть один ОГРОМНЫЙ плюс: при боковом ударе неоклеенные стёкла летят в водителя, пассажиров (в т.ч. в ДЕТЕЙ) оставляя многочисленные порезы! Но если есть плёнка, то стекло провисает на плёнке ни кого не порезав. Короче не тем занимаются наши власти и органы. Лучше бы ловили пьяных и наглых! Верните разумную тонировку!!!!!!!
Автор по-моему не совсем прав. Какие-то проценты приплёл. А в реале вот как. Когда мы с семьёй едем в жаркую погоду и солнце светит в бок авто, то сидящие сзади пассажиры просят убавить кондиционер т.к. им прохладно (задние боковые и заднее стекло тонировано 5-кой) при этом я сижу за рулём и мне жарко от бокового солнца (передние стёкла и лоб не тонирован вообще). Вот и думай есть польза от тонировки или нет.
Вы когда по улице пешком ходите, тоже раздеваетесь и голым прогуливаетесь. Вот и я не хочу чтоб заглядывали ко мне в машину, что сверху пожалуйста глядите, а вовнутрь нет. Поэтому буду ездить тонированным и нечего глазеть. По сторонам смотрите и на дорогу, а не на меня.
Все разговоры тонированных о нагреве салона, о не летящем в тебя стекле при ДТП имеют место быть, конечно. Но в чем проблема затонировать авто пленкой по ГОСТу, которая не пропускает лучи?.. Насколько я знаю и видел - такие пленки есть и они полностью удовлетворяют аргументам тонированных, поэтому нет смысла закатываться пятаками и прочими "глухими" пленками. Закон есть - значит его нужно исполнять. А все остальное - это уже комплексы и быдлячество.
так то тонировка не от тепла делается, а чтоб не как в аквариуме ездить. А на счет стопа в салоне - вообще бред. У ТС ларек с тонировкой закрыли, что решил всех отвадить из-за этого?)))
Тонируются не из-за нагрева, а потому что водители хотят свою пьяную бандитскую морду от глаз прохожих скрыть. Стыдно. А музыку громко включают чтобы прохожие не слышали их рыданий. Все просто
По мне боковую тонировку то и можно было бы разрешить.
Дай Бог здоровья, тому кто придумал третий стоп сигнал на светодиодах. Водители о давно перегоревших лампах и не знают. Редиски этакие.
Ещё шторки вешают в машине - выглядет как катафалк.
АФтор. Пример банальный перед вами фура газель джип, га заднем сиденье три человека и все где ваши хваленый третий стоп?!!!!!
Несколько комментариев и интересных фактов:
В Калифорнии тонируют машины только ***-рэперы-наркодилеры и выходцы из бывшего СССР и СНГ.
Содержимое наглухо затонированного авто можно посмотреть с помощью фонарика.
Задолбали тонированные автомобили, закрывающие обзор при повороте на лево.
***, тонирующие и закрашивающие стоп-сигналы в цвет кузова, нуждаются в лечении у психиатора.
Так, попкорна насыпал, пива налил - весь во внимании
Пока в этой стране куча ...чудаков , которые лучше меня знают что и как мне делать не переведутся, так и будем жить в одном и известном всем месте. Будь то тонировка, выставление диагнозов оппонентам и т.д.
Тонировщики -с мопеда! Нереально из-за вас выезжать с парковки на оживленную дорогу. И не надо тут грузить про газели, камазы и прочие автобусы -типа тоже ничо не видно, научись ездить и все такое. Вы просто мешаете своими комплексами и фобиями. И если вы не теме, то знайте -на тонированных машинах ездят только лошары. Давайте досвидания!
Уменьшение тепловой нагрузки в салоне на 10% это очень эффективно, вчера ехал в такси заднее стекло не тонировано, а бока задние катанные, так солнце сзади ой как пекло, а сбоку нет! У тонировки больше +, чем -, поэтому мне не мешают тонированные автомобили, да и агрессии у людей на них меньше, боятся, ведь не видно кто там может сидеть, а когда люди видят девушку или неопытного водителя, то начинают наглее себя везти в его адрес, это факт.
Тонирую задние стекла 5-ой. Обзорность нормальная, в солнечную погоду объекты лучше различаются. Иногда приходится оставлять вещи в салоне - меньше беспокоюсь об их сохранности. Автор забыл упомянуть главный плюс тонировки: в случае аварии или при ограблении, стекло не разлетается на мелкие кусочки в салон, т.к. пленка держит их на себе.
Нужно жить по правилам и строго соблюдать их. Если каждый придумывает правила для себя сам и чувствует себя центром вселенной, то это катастрофа. Одному можно все - глухую тонировку, громкий прямоточный глушитель, дрифт ночью в жилом микрорайоне, орущую музыку из машины, парковку на газонах и тротуарах... Тогда не надо негодовать в социальных сетях, когда сожгут ваш автомобиль, порежут шины или на..т на капот. Значит вы это заслужили. Живите по правилам и не мешайте другим, и будет вам счастье
Шах и мат, колхозники.
За тонировку но по ПДД. На заднем диване хорошо смотреть чего либо по ноутбуку (работать или отдыхать).
На днях младший помощник старшей технички, пардон - молодой сосунок - помощник местного депутата на вкруг-тонированном Рендж-Ровере с номерами МММ колесил у нас по дворам, "организовывая" депутатский субботник - и пофиг этим "элитам" на тонировку - их фиг кто остановит.
а когда и где начнут тонироваться от жары водители мотоциклов и кабриолетов?
В данном случае у автора сработала тонировка мозга.. работал в потемках... сумерках разума.
Для начала автору нужно растонировать собственные глаза и голову.
А уже потом можно будет приниматься за чужие автомобили.
если автор слепой и плохо видит, то ему вообще не место за рулем.
кароч. Было авто катанная с лбом,задние стопы тонированны,профиль низенький.Все как у чотких пацанов. Купил новую-вообще тонировать не собираюсь.Да и на 17 ездить можно оказывается. Повзрослел видимо.Так что у любителей и защитников тонировки это пройдет со временем
верните тонировку , тонер не влияет на безопасность если нет мозгов то угробишься и без нее
летом можно бы и вернуть тонировку, хотя-бы боковых окон.
За тонировкой обычно прячется шпана малолетняя или мадамы . Тонировка им сильно поднимает уровень самооценки !
Есть конечно и исключения - великовозрастные дитя , застрявшие в 90х.
Тонировку передних стёкол в своё время запретили из за ситуации на Сев. Кавказе т.к как на глухо тонированные машины подъезжали к постам и в них не было заметно вооружённых людей и т.д , вот по этой причине и была запрещена тонировка стёкл.
Тема заезжена донельзя, но признаюсь честно: подобный бред в качестве аргументации "против" тонировки я слышу впервые.
Мы все уже привыкли, что будет совершенно бредовая аргументация "за" тонировку. Так, посмеиваемся иногда.
Но тут Юрий превзошел самого себя. Можно было бы разорвать каждый аргумент по отдельности и все вместе (как вам, например, бронебойный аргумент, что тонировка + кондиционер явно лучше, чем отдельно тонировка или кондиционер?)
Но вместо этого, я расскажу как ездит подовляющее большинство обычных водителей. У который тонирована "задняя полусфера" - название же придумали - как у меня, например, наглухо. Мы просто, берем, лять, и ездим. По правилам, выдерживая дистанцию, воздерживаясь от диарейного перестроения, контролируя ситуацию по зеркалам (в частности, у меня в салонное зеркало в лучшем случае видно подголовники второго и немного третьего ряда сидений). И в ДТП не попадаем. И вообще, нет никакого научного анализа связи тонировки и ДТП...
Я ни кому,ни чего ,доказывать не собираюсь... Я за Тонировку !!! +++++
Я лично никогда не затонирую заднее стекло, это влияет на обзор для в зади едущего авто, и мне плюс лутше видно при движении назад.
Я сейчас езжу катаным, ездил с пленкой когда номера за нее снимали, да и буду ездить что бы там еще в ГД РФ не выдумали. Лоб 35, все остальное кругом 15. Думаю вот перезакатать лоб 50, а остальное кругом 20 американкой, все-таки в дождливую погоду со лба темновато, но в остальное время совершенно нормально, когда яркое солнце так даже лучше видимость чем в аквариуме - не так слепит и контрастность больше. Кондеру в жару всяко легче, не смотрят что в авто у тебя, свои щщи не палишь и так далее. Катайте короче машины, пацаны, но не очень люто, а на мнение этих аквариумных селедок полностью наплевать.
Единственная причина по которой в этой стране никогда не будет нормально жить, так это разного рода сборище утырков, которые всегда и везде знают, что и как лучше для других! Это относится и к тонировке, и к постам про комплексы водителей и другим, освещаемым в этой теме вопросы.
шах и мат неумные и невоспитанные горожане , это тем кто постоянно упоминает слово КОЛХОЗ
ну за тявкали снова...
А как на счёт фургонов, каблучков, газелей, маршруток, пикапов? Как видеть стоп сигналы едущей впереди них машины? Ни как. Или покупая Ладу ларгус фургон вы рискуете своей безопасностью? Или даже обычный паркетник или вседорожник, который выше других по росту, и даже при отсутствии тонировки вы всё равно не увидите что впереди него - вы тоже рискуете? Полный бред. И то что нагрев машины снижается на 10% - тоже бред. Я затонировал по правилам только задние стёкла - раньше кондиционер в жару 30-33 градуса не справлялся на максимуме, а после тонировки конционер отрабатывает свой хлеб. А как же быть детям на заднем сидении, которым прямо в ухо печёт расколённое солнце.
Полная чушь про тонировку задней сферы. Никто же не делает фургоны как аквариумы и не запрещает езду на них, из-за того, что не видно стопов впереди идущей машины. Я против тонировки лобового, но не против тонировки того же лобового в верхней части, когда солнце слепит водителя, и это может привести к ДТП, шторка вообще непрозрачная. Вернемся к СТОПам - я прекрасно вижу, что впереди твориться и никогда не оттормаживаюсь экстренно в 20-ти см от впереди едущего. Постепенно притормаживаю, посылая сигналы стопами, тем самым регулирую скорость идущих сзади, чего и вам желаю. Управляйте сами теми, кто едет сзади и не сваливайте все на тонировку задней полусферы, признайтесь, просто вашей полусфере, на которой вы сидите захотелось погонять.
Если бы теория автора о стопах за 3 машины вперёд была верной, то на наших дорогах было бы одно большое сплошное и постоянное ДТП, все врезаются друг в друга без конца. Ибо на дороге проще пересчитать тех, кто совсем не тонирован, чем тех, у кого хотя бы задние стекла закатаны. Однако не стоит забывать про такую вещь, как соблюдение дистанции и скоростного режима. Ну и не забываем о том, что часто впереди нам попадаются более высокие машины (грузовики, автобусы, джипы и т.д.) из-за которых вообще ничего не видно, а объехать не удаётся.
Кстати, хочется задать автору вопрос: если мы видим загоревшиеся стопы у машины, которая едет через одну от нас (или даже через две), то почему мы начинаем тормозить раньше автомобиля, движущегося впереди нас, а не одновременно хотя бы? Выходит, впередиидущий автомобиль вообще никак не реагирует на стоп-сигналы авто, едущего впереди него, или реагирует с большим опозданием? Тогда причем здесь вообще тонировка, если с реакцией нелады у человека?
Мне кажется у Автора статьи большая ошибка в том, что он не привел сравнительный анализ тонированного авто и без тонировки. Я имею ввиду, например, как бьётся тонированное стекло и без тонировки, как нагреваются салоны при одной температуре, какая видимость ночью, при Солнце в лоб и т. и т.п. Люди не могут сейчас читать долго, они читают фразы! Поэтому к Вашим статьям так много противоположных комментарий! Больше того, некоторые даже не могут понимать сравнительное видео, которое идёт одно за другим! Надо показывать одновременно: в левой и в правой части экрана.
По поводу тонировки сзади она никому не мешает. А тонировку клеят чтоб не видно было что в салоне происходит. Бонально в пробке меньший шанс потерять ценную вещь (ноутбук планшет) которая лежит сзади. Что касается передних боковых стёкл вопрос спорный, так как может влиять на обзорность. Сразу отвечу на подколы про китайскую тонировку это Россия, вспоминаем колхозный китайский ксенон в галогеновых фарах у чётких пацанчиков на 9 ках и им подобным
Комментарии, за редким исключением, от толпы дегенератов. Рожи свои они прячут, свет им не мил. Ох, боже ж ты мой, Россия-матушка, что ж тебе так не повезло с этими водятлами. Миленькие, в России световой поток в 40 раз ниже, чем в Рио-де-Жанейро и в 25, чем в Барселоне. На территории РФ есть единственное место, где за год всего 180 дней без дождей, а в Москве этой зимой было всего 2 солнечных дня. В Тюмени более-менее тепло, не сказать жарко, бывает от силы 2...3 недели в году. Какая на-хр*н тонировка нужна в стране вечно зеленых помидор. Только чтобы рожи пьяные прятать от таких же пьяных соседей. Вся причина в единственном числе.
Надо значит запертить тонировку заднего стекла! Я только за