21 комментарий к публикации Названы самые популярные АЗС
Заправки ТНК
11 авг 2015 в 18:38
За пять последних лет заправлялся на ТНК - 4 раза. В разных уголках Ростовской области и Краснодарского края. 2 раза - ошибка двигателя, 1 раз - чистка форсунок , 1 раз - замена топливного насоса. Самая отстойная и низкокачественная сеть заправок. Shell,Башнефть - в Ростове вне конкуренции. Никогда не было проблем.
ТНК и Роснефть - да, в сад их, особенно Роснефть. Лукойл не подводил, и цена средняя. Башнефть значительно выше в цене, хотя в свойствах бензина ничего особенного не заметил: и тянет так-же, и расход такой-же. На Shell не заезжал вообще: цена пугает.
А вот когда ещё был 80-й бензин, имевшийся тогда ЗАЗик работал только на ТНКшном. На Лукойловском вообще глох, на Роснефтевском тяги никакой.
ТНК и Роснефть - да, в сад их, особенно Роснефть. Лукойл не подводил, и цена средняя. Башнефть значительно выше в цене, хотя в свойствах бензина ничего особенного не заметил: и тянет так-же, и расход такой-же. На Shell не заезжал вообще: цена пугает.
А вот когда ещё был 80-й бензин, имевшийся тогда ЗАЗик работал только на ТНКшном. На Лукойловском вообще глох, на Роснефтевском тяги никакой.
Прочистите топливную систему и после этого тысяч 15 ездийте на башике. Результат вас приятно удивит.
ТНК и Роснефть - да, в сад их, особенно Роснефть. Лукойл не подводил, и цена средняя. Башнефть значительно выше в цене, хотя в свойствах бензина ничего особенного не заметил: и тянет так-же, и расход такой-же. На Shell не заезжал вообще: цена пугает.
А вот когда ещё был 80-й бензин, имевшийся тогда ЗАЗик работал только на ТНКшном. На Лукойловском вообще глох, на Роснефтевском тяги никакой.
ТНК-ВР и Роснефть - это всё Роснефт. ТНК больше нет, остался только бренд на заправках. Топливо от одного ослика и там и там.
Газпром и Газпромнефть - это разная сеть АЗС. SHELL и БашНефть - это ООО АЯКС, и подозреваю , что топливо тоже от одного ослика.
Остальные вообще непонятные заправки лучше обходить стороной, так как закупают топливо у оптовиков, а не по договору с НПЗ возят. Кстати , Лукойл - это франшиза. И жуликоватые предприниматели-хозяева АЗС могут жульничать смешивая топливо поставщика Нижневолжск-нефтепродукт с каким либо другим. Будьте внимательны на АЗС.
А вот солярка лучшая на Роснефти. Заправлялся на Лукойле и через 6 месяцев поменял форсунки, перешел на Роснефть и вот уже год бед проблем- полет нормальный :) Хотя друг на Лкойле дизель заправляет- у него без проблем
На АЗС Роснефть дизель ЕВРО4, так, что, если вы на отечественном авто не надо советовать другим. А друг ваш явно на хорошей иномарки и льет дизель ЕВРО5 на Лукойле. А ТНК и Роснефть это одно и тоже и бензин одинаковый, так что, если кто-то эти АЗС сравнивает, то эти люди даже и не знают, что заливают в свои машины. Это так же, как шелл и Башнефть.
На Лукойле даже летняя солярка голубая (даже больше синяя), не говоря уже о зимней, а на ГАЗПРОМЕ круглый год жёлтая как ослиная моча. А на ТНК вообще мутная какая-то ещё вдобавок. Причём, была возможность сравнить неоднократно. Ещё пару лет назад в свои машины EURO-4 COMMON RAIL заливали топливо исключительно с АЗС Башнефть (т.к. располагались рядом), нареканий не было ни летом ни зимой. А вот корейские дизеля почему-то на солярке с Лукойла у нас работают хуже, чем с АЗС ГАЗПРОМ. Особенно в жару пропадает тяга. Парадокс))))) Но пока не разбирались в чём секрет)))))))
Лет 6 назад активно лил Газпром. И вот стою как-то в очереди к колонке, образовавшейся из-за прихода топливовоза. И слышу разговор персонала: они по-ошибке дизель скачали в цистерну с 92-м. И обсуждали, залить ли это стоящему первым в очереди ПАЗику... Больше я на Газпром ни ногой! Наверняка на других АЗС такое тоже случается, но чисто психологически меня на Газпром уже не затянуть.
Да, ТНК и Роснефть одна компания (Роснефть выкупила ТНК), соответственно всё с одной "бочки". Качество бензина уже поднялось. Езжу год, никаких проблем, труба чистая. А на Лукойловском труба закопчённая становится и тяги нет, так же на 1, 5 литра/100 км. расход увеличивается в отличии от Роснефти. С Лукойлом пиар создали с очерями. Реклама с 10-ю %-ми на экто экономия и мощьность, по факту тяги нет и +1, 5 литра на 100 км. ))
Полностью согласен,с прошлым дикаром. Тоже имеется положительный опыт после покупки поддержанного автомобиля, 14 лет, оживлял силовую установку 92 Пульсар ! Эффект положительный..
Меня никто не спрашивал, скажу сам. Популярные заправки - это те, где дешевле бензин. Далее по популярности те, где качественный бензин (его расход меньше, чем у дешевого). Третье место у заправок, где меньше недолив. Обычно это 1 л на 20л канистру. Вот и весь рейтинг :)))
Поделюсь личным опытом. Брал авто с рук, 12-летнее и 1-1,5 года заправлялся ТНК 92*-пульсар. Авто оживало с каждым днём.. Плохого ни чего не происходило, советовали фильтр, топливный, после прокатки поменять. Но он новый.
За пять последних лет заправлялся на ТНК - 4 раза. В разных уголках Ростовской области и Краснодарского края. 2 раза - ошибка двигателя, 1 раз - чистка форсунок , 1 раз - замена топливного насоса. Самая отстойная и низкокачественная сеть заправок. Shell,Башнефть - в Ростове вне конкуренции. Никогда не было проблем.
Странно, но почему-то после заправок на ТНК частенько загорается чек, льюсь на ЭКСОН-ОЙЛ, и цена адекватная и качество
Когда уже Сечин и ежи с ними нажрутся уже?
вы лучше расскажите, почему цены на бензин ползут вверх?
А вот солярка лучшая на Роснефти. Заправлялся на Лукойле и через 6 месяцев поменял форсунки, перешел на Роснефть и вот уже год бед проблем- полет нормальный :) Хотя друг на Лкойле дизель заправляет- у него без проблем
Самый лучший (чистый) бенз на Газпроме. А лидер по примесям - Прогресс.
на трассе м4 очереди на азс только лукойл. на других азс
Да, ТНК и Роснефть одна компания (Роснефть выкупила ТНК), соответственно всё с одной "бочки". Качество бензина уже поднялось. Езжу год, никаких проблем, труба чистая. А на Лукойловском труба закопчённая становится и тяги нет, так же на 1, 5 литра/100 км. расход увеличивается в отличии от Роснефти. С Лукойлом пиар создали с очерями. Реклама с 10-ю %-ми на экто экономия и мощьность, по факту тяги нет и +1, 5 литра на 100 км. ))
Полностью согласен,с прошлым дикаром. Тоже имеется положительный опыт после покупки поддержанного автомобиля, 14 лет, оживлял силовую установку 92 Пульсар ! Эффект положительный..
Меня никто не спрашивал, скажу сам. Популярные заправки - это те, где дешевле бензин. Далее по популярности те, где качественный бензин (его расход меньше, чем у дешевого). Третье место у заправок, где меньше недолив. Обычно это 1 л на 20л канистру. Вот и весь рейтинг :)))
Поделюсь личным опытом. Брал авто с рук, 12-летнее и 1-1,5 года заправлялся ТНК 92*-пульсар. Авто оживало с каждым днём.. Плохого ни чего не происходило, советовали фильтр, топливный, после прокатки поменять. Но он новый.