8 комментариев к публикации Правый поворот на красный свет хотят разрешить
Гость
5 апр 2011 в 14:39
Предлагаю обогнать США и в этом вопросе, чего там мелочиться, разрешить ездить всем на красный сигнал. Следуя логике этих недоумков задержки в движении транспорта снизятся на 100%, а расход топлива на 75%. Красота!!!
- Гражданин водитель, вы пересекли перекресток на запрещающий сигнал светофора!
- Гражданин полицейский, мне разрешен выезд на перекресток на красный сигнал для поворота направо, именно с этой целью я выехал на перекресток, но поворачивать потом раздумал.
Как поворот направо "под красный" что-то может улучшить? Плюнем слюной, не станем думать о пешеходах, которые переходят дорогу зеленый - чёрт с ними. Но там, где ситуация с движением действительно напряжённая, в поперечный поток машин с трудом влезешь, даже когда тебе зелёный загорится - они все тусуются на перекрестке - якобы, не успели завершить манёвр. А про ПДД 13.2 все забыли резко. Зато если сейчас всё предельно ясно: под красный не моги! - появится соблазн "немножечко" проехать не вполне направо. Ведь можно ж, под красный-то.
уВовчик, а ты водила или пешеход? перекресток - ул. Большевистская и Плеханова! С какой скоростью стартуют с Большевистской на зеленый надеюсь понимаешь , и какой-нибудь дедок на "копейке" (ему ведь красный!) трогаясь в горку....и поворачивает на красный....Все! Ты на своем "Кайене" его просто СНЕСЕШЬ!!!!
Что вы говорите? Был в Киеве и очень меня удивил этот знак! Там можно поворачивать направо на запрещающий сигнал поворота, при условии всех пропустить кому горит зеленый. И ничего, я увидел в этом только положительные моменты, т.к. реально заторов на много меньше. Другое дело у нас мне кажется делать это опасно, т.к. авеличится число аварий по этому случаю. У нас настройка ума на "разрешено при условии" трактуется обывателем как "разрешено"...
Русскими буквами через рот докладываю. Вы хотите повернуть направо, следовательно, в соответствие ПДД 8.6, находитесь в правом ряду. Вы хотите повернуть направо под красный. Что находится слева от вас? Я вам отвечу: если дорога имеет более одной полосы для движения в вашем направлении, слева от вас находится автомобиль, который намеревается продолжить движения прямо и ожидает разрешающего сигнала светофора. Допустим, это автомобиль небезызвестной даже в Киеве марки "Газель", стоящий перед стоп-линией (допустим, водитель соблюдает ПДД 6.13, но чаще водитель уже заехал за эту волшебную черту). За стоп-линией находится регулируемый пешеходный переход. Ситуация ясна?
Чтобы безопасно повернуть направо под красный, вам необходимо высунуть жало за стоп-линию, создав помеху пешеходам, которые идут на зеленый, убедиться, что слева никого нет и никто на свой зеленый не летит "за 80", и лишь потом поворачивать. Откуда горе-математики взяли свои проценты - не ясно, потому что перед вами же в той же правой стороне запросто остановится автобус или та же Газель, которая намеревается продолжить движение прямо, и все их проценты - псу под хвост.
Допсекция со стрелкой и знак "Направление движения по полосам" спасут ситуацию там, где это действительно необходимо.
Очень опасно, отвратительно плохо, когда общественные деятели и прочие любители из каких бы то ни было самых благих побуждений предлагают влезть в обеспечение безопасности и что-то поменять. Примеры:
1. Норма алкоголя в крови водителя - 0 промилле. Любой мало-мальски знакомый с естественными науками знает, что абсолютного нуля не бывает.
2. Обгон - это опережение, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения. Молодцы. Обгона справа больше не существует, равно как и обгона по обочине.
3. Если горизонтальная разметка и знак "Обгон запрещен" противоречат друг-другу, то приоритет имеет знак. Отлично. Как себя чувствует временная горизонтальная разметка по отношению к знаку? А к временному знаку? Вместо того, чтобы поддерживать знаки и разметку в соответствии, взяли и узаконили бардак.
Так и хочется заставить представителей "Ихних" перечислить по пунктам, какие именно положения ПДД и КоАП придется изменить. Ламеры. Допсекций на светофорах никто не отменял.
Предлагаю обогнать США и в этом вопросе, чего там мелочиться, разрешить ездить всем на красный сигнал. Следуя логике этих недоумков задержки в движении транспорта снизятся на 100%, а расход топлива на 75%. Красота!!!
Предложение правильное и своевременное.
Что вы говорите? Был в Киеве и очень меня удивил этот знак! Там можно поворачивать направо на запрещающий сигнал поворота, при условии всех пропустить кому горит зеленый. И ничего, я увидел в этом только положительные моменты, т.к. реально заторов на много меньше. Другое дело у нас мне кажется делать это опасно, т.к. авеличится число аварий по этому случаю. У нас настройка ума на "разрешено при условии" трактуется обывателем как "разрешено"...
Очень опасно, отвратительно плохо, когда общественные деятели и прочие любители из каких бы то ни было самых благих побуждений предлагают влезть в обеспечение безопасности и что-то поменять. Примеры:
1. Норма алкоголя в крови водителя - 0 промилле. Любой мало-мальски знакомый с естественными науками знает, что абсолютного нуля не бывает.
2. Обгон - это опережение, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения. Молодцы. Обгона справа больше не существует, равно как и обгона по обочине.
3. Если горизонтальная разметка и знак "Обгон запрещен" противоречат друг-другу, то приоритет имеет знак. Отлично. Как себя чувствует временная горизонтальная разметка по отношению к знаку? А к временному знаку? Вместо того, чтобы поддерживать знаки и разметку в соответствии, взяли и узаконили бардак.
Так и хочется заставить представителей "Ихних" перечислить по пунктам, какие именно положения ПДД и КоАП придется изменить. Ламеры. Допсекций на светофорах никто не отменял.
Еще надо разрешить заплывать за буйки.